帅过思域，尺寸加长、配置增多的全新明锐PRO，能火？

以前说起斯柯达明锐，相信很多朋友都会直呼其为“四眼田鸡”，因为该车的前脸特征很明显，四个灯组置于前脸，Emmm是相当有“辨识度”的好吧。而如今，全新一代明锐Pro（下文简称明锐PRO）即将上市，新车“整容”后帅过思域，尺寸还有所加长，配置还增加了不少。当然了，该车的价格也相应地增加了不少，目前所公布的预售价为13.89-15.99万，那这款车能火吗？咱们不妨先看看新车的各方面表现如何，再来推测一下。

明锐PRO换代后最大的特征就是颜值显著提升，新车采用了全新的设计语言，使得整车看起来比旧款更年轻、动感。具体来说，如前脸部分，新车就使用了全新的灯组设计，造型比较凌厉。并且，内部均是使用了LED光源，还都是全系标配。与此同时，明锐PRO的前格栅更加扁平，再加上犀利的折角线条，以及动感的三段式下进气格栅，整个前脸颇有攻击性。

视线来到侧面部分，其实咱们国内将上市的明锐PRO是经过加长后的版本，为的是车身更加协调。而在设计方面，明锐PRO的侧面也很有看点，从前大灯眼角拉出的一根线条直至尾灯，且中间还用了折角处理，看起来更有力量感，配上下方那根自下而上的腰线，形成了动感的双腰线设计；尺寸方面，明锐PRO的长宽高分别为4753/1832/1469毫米，轴距为2730毫米，数据与速腾比较接近，用咱们国人的评定标准来看，它就是一辆A+级轿车。

车轮方面，如图所示的这款高配车型，使用的是一条玛吉斯VICTRA SPORT 5轮胎，规格为224/45 R18，是一款运动型轮胎。而与之搭配的是一套采用了五幅式的双色铝合金轮圈，能够大幅度提升车辆的运动感。

如同前脸一样，明锐PRO的车尾部分也使用了很多折角元素，整个尾部看起来比较有吸引力。其中，那位于两侧的C形尾灯，也是尾部的一大亮点，点亮后很有辨识度，且比较精致。有一说一，明锐PRO的外观造型的确是很好看，至少在笔者看来是要帅过思域一头。

与堪称“整容”的外观一样，明锐PRO的内饰也发生了翻天覆地般变化，整个布局呈横向贯穿式，这样做的好处就是，在视觉效果上拉宽车内横向距离，让车内显得更宽敞。与此同时，明锐PRO的中控台用料也很不错，从上到下依次为软质搪塑、斜纹软质面料、打孔皮革，不像以前那样硬邦邦的，档次感提升不少。

而在前排配置方面，明锐PRO也显著提升不少，最大的变化就是新增有一块10.3英寸的全液晶仪表，以及一块12.1英寸的悬浮式中控屏。并且，这块中控屏还内置有斯柯达智慧车联系统，提供有远程控制、在线支付等功能。

不仅于此，明锐PRO还新增有带导航路径、交通标志的W-HUD数字抬头显示，别说同级，很多20万级B级车都不带有此功能。此外，明锐PRO还有手机无线充电、30色氛围灯，以及带有温度分区控制、车载空气净化器的自动空调。简而言之，明锐PRO的配置程度远胜同级车型，这一点是值得表扬的。

而在座椅与空间方面，明锐PRO的前排座椅不仅支持有10向电动调节，还配备有加热、通风功能，整体舒适性还不错。并且，经过全面加长后的尺寸，为明锐PRO带来了更宽敞的乘坐空间。

当然，最值得一说的还是明锐PRO那比较实用的后备厢，因为掀背式尾门的开启方式，让明锐PRO的后备厢开口很大，用户在取拿大件物品时，也要比传统三厢结构的轿车更轻松。并且，将明锐PRO的后排座椅放倒后，后备厢最大进深可达1990mm，载物能力进一步增强。

最后，在动力方面，明锐PRO全系搭载有1.4T发动机，这也是大家比较熟知的那款EA211-DJS发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，与之配套的大众7速干式双离合变速箱；而在底盘悬架上，明锐PRO使用了前麦弗逊式后多连杆式的四轮独悬系统，这点是值得表扬的，毕竟同价位朗逸还是后扭力梁式非独立悬架。

整体来说，明锐PRO不仅颜值变好看了，尺寸也加长了，配置还增多不少，整体实力水平大幅度提升。虽然价格也相应地提升了一些，但整体性价比很高。因此，在笔者看来，明锐PRO还是有很大概率能够“一炮而红”的。对此，你又有什么看法呢？