防冻液和​冷却液​分不清楚?尤其是夏季和冬季,千万别用错了

每年到了冬季我就要去4S店做保养时经常听到说该更换防冻液了，也有人说该更换冷却液了，防冻液和冷却液是不是一样的。很多人还不是很了解。 今天我们就来谈谈汽车防冻液的问题。

冷却液的范围广泛，种类也很繁多，只要能加入到冷却系统里且还能冷却发动机的冷却的物品都能称为冷却液。防冻液其实也是是冷却液的一种，它不仅可以降低冷却温度，还有重要的功能就是防冻，所以人们称之为防冻液。 现在的汽车里的冷却系统使用的都是防冻液，可以大致认为平时所说的防冻液和冷却液指的是相同的东西。 说要更换防冻液实际上是更换冷却液，相反也是一样的。 更换冷却液就是更换防冻液。 有人自己换了冷却液，可能加的不是防冻液。 例如，加入的是水，用水来冷却，水也是冷却液，但水不能说是防冻液。 除了加水以外，还有被称为无水冷却液的物质，也不能称为防冻液。 原车自带的冷却液都是防冻液，去4S店更换的也是防冻液，所以叫为防冻液是为最常见的，使用范围最广的一种冷却液，大多数车辆都是防冻液。

大家冬天时都会去更换防冻液。 因为害怕冬季太冷了导致结冰冻坏了冷却管道和发动机，那么这么说夏天有必要更换防冻液吗？ 按照维护手册要求，无论什么时候都要尽可能用防冻液，不能单单只用水去代替。所以在夏天时我们也必须立即更换。 但是在夏天用车时就算防冻液到了更换周期了也可以暂时不去更换，等到了冬天的再交换也没有问题。 但要是因故障造成防冻液泄露的话，必须在故障修复后立即添加防冻液，或者将原来的防冻液全部抽出并添加新的防冻液，全部更换。 切记不要用水。用了一个夏天后等到了冬天再去换防冻液。

汽车防冻液除了会防冻外，还具有防锈、防腐、润滑、沸点高、水垢少等功能。 加水会加快水管生锈的腐蚀，水垢的产生也会加快。 此外，水沸点低，夏天容易沸腾。 所以夏天也应该用防冻液。 当然要是正在高速还是偏远地区的话发生防冻液泄漏造成水温很高，如果此时车上没有防冻液的话，可以加水进行应急处理。 加水后，至少可以继续行驶。 不那样做的话，只有等待救援了。 找到维修工厂后立即进行修理，全部换成防冻液。 防冻液的更换周期比较长，有的车可达5年，多数车可在3~5年内更换。 公里数通常是六万公里。 当然更换前要先检查一下，看看其防冻能力，要是有大幅度下降后再更换。下降得少的话就算到了更换年限也可以不更换。