GLE插电混动SUV上市，奔驰加速电动化布局

在去年的广州车展，各大车企带来了非常多的新车型，而在车展的前一天夜晚，梅赛德斯-奔驰首发了GLE 350 e 4MATIC插电式混合动力SUV。这款车是奔驰引入中国市场的首款第三代插电混动车型，随着它的发布，奔驰电动化布局加速奔跑。

在这次车展上奔驰GLE 350 e 4MATIC SUV智享版售价81.88万元，GLE 350 e 4MATIC插电式混合动力轿跑SUV售价82.88万元。新车搭载的是奔驰第三代插电式混合动力技术，输出动力更强、纯电续航里程更长、驾乘体验更舒适。两款车型同时装备2.0升涡轮增压发动机与电机组成的混合动力单元，其中发动机拥有155千瓦输出功率和350牛·米的峰值扭矩，而电机则可提供100千瓦最大功率和435牛·米最大扭矩。有了电机加持，动力性能大幅提升，而油耗大幅降低。

通过智能高效的混合动力系统和能量回收系统，让奔驰GLE 350 e 4MATIC百公里油耗低至1.7升，一台中大型SUV拥有了比A00级小车还低的油耗。奔驰GLE 350 e 4MATIC纯电续航里程达到103公里（NEDC综合工况），以纯电模式即可完全满足消费者大多数城市使用和通勤需求。

在同级细分市场中，奔驰GLE 350 e 4MATIC是唯一提供直流和交流两种充电模式的车型。在60千瓦直流充电条件下，仅需30分钟便可从电量10%充至100%，7千瓦的交流模式下，由10%充至100%也只需3.5小时。由于电池容量小，充电时间上优势非常明显。

除了充电便捷、用车成本低之外，奔驰GLE 350 e 4MATIC还享受新能源车购置税减免政策，至2022年12月31日前购车都免征购置税，其实际购车成本甚至低于燃油版的GLE。此外在上海、广州、天津，还可以申请新能源牌照。由此不难看出，奔驰GLE 350 e 4MATIC插电混动车型，对于无论是追求环保节能还是被限牌困扰的用户，都是非常不错的选择。

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