小排量大马力，途胜L颜值能打配置全面，能否提高销量成绩

近几年，北京现代在国内市场中的存在感明显下降，这一点想必国人都有所感受，为了改善这一局面，品牌也在做出努力，随着索纳塔、伊兰特、名图等重磅车型的换代回归，有效提高了品牌的存在感。途胜是现代旗下的一款经典紧凑型SUV，在国内市场已经打拼多年，并且获得了不错的口碑。如今，这款车型又以全新形象出现在人们视线，在命名方式上加了“L”后缀，全方位提升自己，希望再次提高品牌影响力。

人们对事物的第一印象往往从外形而来，个性的外观能给人们留下深刻的印象，所以现在推出的新车型都比较注重外观设计，第五代途胜L同样也是如此，由全新i-GMP平台打造而来，在外观设计方面高度还原概念车Vision T整体设计理念，给人的首要印象有点像炫酷机甲风，与以往的形象形成鲜明对比。

饱满引擎盖向下延伸，表面有几根凸起筋线，单独向上隆起了一个型面，格栅与日间行车灯连接在一起后形成飞翼式视觉效果。不规则前格栅采用参数化设计，表面一块块熏黑面板像是经过钻石切割一样。分体式大灯是当下常见的一种设计手法，但是像途胜L这种设计并不常见，每侧日间行车灯由五组羽翼状灯光组成，内部集成转向灯组，看起来更像是翅膀一样。至于下方远近大灯组就没有这么个性了，轮廓采用不规则切割，熏黑下包围周围加入了金属条装饰。

个人觉得车身侧面比前脸更有特色，车身采用撞色设计，熏黑车顶与异色车身强化了整体的运动气息，个人比较喜欢蓝色车身。现在网上也有很多说法，就是北京现代自从伊兰特开始，就是很多维修师傅的“噩梦”，因为复杂的车身侧面发生剐蹭以后，维修起来比较麻烦。第五代途胜L车身侧面造型复杂，多根线条营造出了强烈的肌肉感，在不同光线的照射下呈现出丰富的光影视觉效果，犀利车身线条采用钻石切割，向外隆起多个型面，但是并不会让人感到杂乱无章，从侧面反映出设计师的强大功力。

熏黑车顶有一定下降弧度，与车尾扰流板连接在一起后，延长了车身视觉效果，给人的感觉更加舒展，最后面一块车窗形成了三角区域，搭配D柱宽大的金属面板，进一步强化了车身时尚感。不规则轮眉有棱有角，看起来比较粗犷，轮毂采用撞色拼接设计，整个外形有点像花朵，大部分消费者都比较喜欢车身侧面的设计手法，尤其是年轻人更是如此。

途胜L的车尾设计同样给人留下了深刻印象，整体轮廓上窄下宽，为了不破坏贯穿式尾灯的整体美感，车标logo被设计在后挡风玻璃下沿处。每侧尾灯都由两个鹰爪状灯带组成，灯腔内部镶嵌多个三角形状灯组，点亮之后的视觉效果更独特，最后由细长灯带连接在一起。

这样的设计手法也不常见，有人觉得有点像“爪痕”，总归给人的感觉就是很犀利。下包围表面同样加入了钻石切割元素，表面的凸起装饰让它看起来不是那么单调，不得不说，经过升级后，途胜L 的年轻感和时尚感得到了明显提升。

坐进车内以后，人们感受到了开阔的乘车视线，内饰整体设计手法以简洁为主，不像外观那么犀利。环抱式中控台让人感受到了归属感，向驾驶员一侧倾斜的功能区域体现了品牌的人性化服务，驾乘人前方中控台形成了完整弧面，贯穿式空调出风口表面的细长金属条从两侧一直汇聚到中间区域，形成流畅自然的设计效果，据了解它的设计灵感来源于尼亚加拉大瀑布。

中控屏幕采用竖状设计，与内饰整体设计风格相呼应，屏幕的显示清晰度不错，搭载百度3.0智能网联系统，功能丰富，遗憾的是它并没有搭载Carlife功能，这些便捷功能对于日常出行来说够用了。空调控制系统也被集成在这块屏幕内，个人不是很喜欢这种设计，在实际使用的时候不太方便。顶配车型搭载了360度全景影像，画质清晰。中控屏同样为人们提供了三种主题样式，操控体验和ipad差不多。

中控台被大面积软面皮质包裹，手感和档次感都得到了提升，仪表盘位置靠下，采用内嵌式设计，看起来更加简洁，它一共为消费者提供了三种不同主题形式，会根据不同的驾驶模式进行显示。四幅式方向盘和索纳塔、伊兰特的设计手法比较相似。表面被皮质包裹，触感比较细腻，另外它依旧搭载了换挡拨片，用于提升驾驶乐趣。

换挡系统采用按键式设计，整个区域形成了一个弧度，搭载三种驾驶模式，换挡按键前方设计手机无线充电面板，另外还有2个USB接口和1个12V电源，满足日常用电需求。得益于轴距的加长，途胜L 的驾乘空间更为宽敞，被浅色皮质包裹的座椅视觉效果不错，看起来没有深色材质那么沉闷，但它同样也有缺点，那就是不耐脏，需要车主经常打理清洁。身高180cm的消费者坐进驾驶位以后，将座椅调到合适的高度，此时头部大概还有一拳左右的空间剩余。

来到后排位置，头部大概还有四指左右的空间剩余，腿部则有两拳，与同级车型相比表现还算不错。靠背的可调角度比较大，消费者最大可以实现半躺状态，在更好满足不同消费者乘坐需求的同时，也可以提升后备箱空间的灵活利用率。除了入门级车型以外，其余车型均配备了可开启全景天窗，这也是当下国人喜欢的一项设计元素，如果消费者的购车预算不是那么局限，更建议选择中高配车型。

途胜L一共为消费者提供了五种选装包，包括了丰富的行车辅助功能，消费者可以根据实际行驶环境进行选择，对于大部分消费者来说车辆原本搭载的配置就够用了。这款车标配1.5T发动机，排量不是很大，但是它的最大马力可以达到200Ps，因为这款车搭载了采用现代首创连续可变气门持续期技术，这项技术可以根据不同的行驶环境，合理控制气门开启持续时间，兼顾动力输出与燃油经济性。

在行驶初期阶段，途胜L的油门调节不是很激进，属于沉稳的类型，伴随着车辆提速，我们可以感受到源源不断的动力输出，对于日常通勤来说还是很有活力的，但消费者也不要对它的动力输出有太高期待，毕竟它就是一款日常家用车。7速DCT干式双离合变速箱的换挡速度不是很快，这一点大概也是为了提升行驶稳定性。

底盘调校偏舒适，可以有效过滤日常颠簸震感，面对连续颠簸和大的坑洼路段时，表现还是一般，适合在城市道路行驶。全新途胜L用亮眼的外观内饰设计吸引了更多年轻人的目光，宽敞驾乘空间也进一步提升了它的实用性，总体来看，这款车还是值得人们选择的，官方指导价在16.18-20.18万元之间，目前一共有4款在售车型，消费者可以根据个人用车需求进行选择。