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1959年,梅赛德斯-奔驰又对其原有的6缸发动机进行了3项彻底的改进,并应用于新的产品上,220b、220Sb、220SEb、300SE也随之相继问世。其中,1961年8月亮相的300SE可以说是代表之作,它应用了4速自动变速箱和梅赛德斯-奔驰新研发的动力方向盘。此外,空气悬挂系统成为300SE的标准配备,它兼顾了运动性和舒适性,300SE也成为全球首款装备这一系统的梅赛德斯-奔驰乘用车。
250 S – 300 SE、300 SEL – 300 SEL 6.3,108/109系列(1965 – 1971)
· 战后第一款8缸高级轿车
· 专利安全型转向系
· 后桥油气平衡弹簧
第六代奔驰S级300SE底盘型号为W126,非常的罕见稀有屈指可数,外观造型方方正正整体棱角分明,经典大气,内 饰采用大量真皮实木装饰,用料奢侈,做工考究,严丝合缝,绿色内饰搭配棕色的实桃木,色调构成鲜明的对比,非常漂亮,完美无瑕,中控台和排挡座大量采 用木纹饰板。中控台下部、车门侧挡和地毯采用了纯羊毛材质,相当奢华,而座 椅面料也为高级丝绒或真皮。动力搭载2.8升直列六缸发动机 搭配4速自动变速 箱 带有E/S模式 采用前双叉臂/后单斜臂式悬架结构W126最大的亮点是安全气囊 的应用这代是S级历史是最畅销的车型之一。同时也是生命周期最长的。 应该说 也是国内最早一批大批量进入大陆的奔驰旗舰车型。
今天遇见一款特别经典的老奔驰,还有没有人对于这款车有更多的了解?[机智]