8缸的帕萨特，12缸的高尔夫，盘点你不知道的“大众车”！

大众作为一个历史也算悠久的汽车厂商，且作为世界四大汽车生产商之一的汽车品牌，它也常常被大家称之为“爆款制造机”，因为它所推出的车销量就没有不好的，除了极个别车型之外。所以大众旗下的产品大部分都是家喻户晓，不过你确定你都知道大众有哪些车吗？今天我们就来说说那些你不知道的“大众车”！

先说说大众旗下几款热门车型，紧凑级的就有高尔夫、朗逸、宝来、速腾，中型车里有迈腾、帕萨特、CC，而要是说SUV车型，途观、途昂等等。这几款车型在各级别也都是有着出色的销量成绩。而那些不知道的车，其实也是这些车的车名大家肯定都知道，但只不过是衍生版本。

一：8缸的帕萨特

目前国内所售的帕萨特，搭载最大的排量无非就是2.0T，而在B7版车型也是推出过3.0T的车型，但些与八缸的比起来就有些小儿科。其实在B5版这一代车型上，大众当时是给帕萨特推出了一个顶级版本，并且配备了当时全新的4.0L W8的发动机，还具备四驱系统。所以这一款帕萨特也是有个特殊的名字，那就是帕萨特W8。

虽说这款发动机的排量以及缸数量多，但其的动力参数并不高，最大功率只有275马力，峰值扭矩有370N·m，传动系统配备的是6挡手动变速箱，百公里加速需要6.4秒。虽说这个参数放置现在可能都不如一些2.0T四缸发动机，但在当时的那个技术这个可以说是很厉害了，并且即使是现在很多车型破百进7秒都费劲吧。

而当时大众推出帕萨特W8的目的也是很简单的，就是填补帕萨特V6与辉腾之间的空，说白了就是大众旗下V6的车也有，W12的车也有，就是没用W8，于是就推出了一个。并且帕萨特W8当时是引进过国内市场的，售价58万，在2001年能拿出58万买帕萨特W8的人也是不简单。

二：12缸的高尔夫

高尔夫作为一个性能小钢炮，推出GTI版本也已经超30年了，不过GTI搭载的发动机一直是熟知的EA888，也就只有4个缸。其实在2007年的时候，高尔夫也是悄悄推出了一款W12 650的版本。不过因为W12发动机的体积巨大，高尔夫不得已牺牲后排的座位，就这还得装两个巨大的风扇用于散热。

而这款12缸的发动机安装在高尔夫的身上后，经调校最大功率有650马力，峰值扭矩750N·m，极速可以达到325km/h。并且得益于高尔夫小巧的车身，百公里加速也只需要3.7秒。

三：12缸的途锐

途锐作为大众旗下首款旗舰SUV，它的定位与辉腾一样，属于高端产品。而途锐目前一直都是搭载的V6发动机，但是在2008年的时候，途锐也引进过一款搭载了W12发动机的版本，当时的指导售价为158万。

而途锐所搭载的这款W12发动机是与高尔夫的一样的，不过在不同车型上它的调校也是不一样的，途锐的这一款W12发动机最大功率331kW，最大扭矩600N·m，相比起高尔夫的W12就逊色了一些。不过面对途锐这“大块头”，它的百公里也只要5.9秒，极速可达到250km/h。

其实途锐搭载W12发动机并不稀奇，本来就是旗舰产品，走的也是高端路线，这都很正常。不过最后的结果也是可想而知，就和辉腾一样，草草收场，而当时途锐W12停产时，全球也只有73辆，不过国内就占据了32辆。