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撰文|马腾
5月10日，天籁超变擎之超燃任务在北京雁栖湖正式上演。
东风日产天籁携手中国光绘第一人Roywang，以全球首次人车共创形式，成功挑战了2021平方米巨幅光绘作品《光之天籁》，创造了全新的全球最大光绘吉尼斯世界纪录，打破了2018年由Roywang自己创造的670平方米纪录。
从光绘最终呈现出的图案来看，有着国内知名的地标建筑，飞速发展高铁的以及航空事业，加上麒麟与祥云，让整幅光绘更好的呈现出了繁荣的城市光景和人们欣欣向荣的美好生活。
其实，对于用户的美好生活来讲，汽车也是一个最好的见证官。
以往汽车主要是冷冰冰的交通工具，更多是完成点到点的运输任务，但如今随着科技进步，人们生活消费水平的不断提高，汽车也被赋予了更多属性，天籁就是中高级轿车市场上的代表车型之一。
外观走年轻化路线
曾经因为日产车的座椅都太过舒适，给人留下了“日产车大沙发，舒适大于驾驶”的印象。
但其实，除了乘坐舒适，在它身上还有很多优点，特别是在这一代车型上。
首先从颜值上来看，2021款天籁整体承袭了家族式最新的设计语言，V-Motion2.0日产全球最新设计语言，让整车看上去十分时尚、年轻。
前脸巨大的“V”型进气格栅、镀铬饰条与两侧回旋镖式LED大灯直接相连，看上去很有运动气息。
同时，两侧雾灯区域造型也很好的增添了前脸的时尚感。
车身侧面和车尾部分，2021款天籁最亮眼的地方主要有两点，一点为提供了红黑、白黑双色车身。
一点为在部分配置车型上提供了魅影套装，黑色轮圈、黑色外后视镜罩、黑色后扰流板等黑色套件，让整车在设计上更加符合当下年轻消费者对个性化的追求。
智能装备领先同级
内饰方面，2021款天籁相比以往车型在设计上最主要的变化还是体现在细节上，比如内饰中控台区域加入了木纹饰板装饰，让内饰看上去更加温馨高档。
此外，针对“大沙发”式的座椅的舒适度，它同样有着进一步优化升级。
2021款天籁采用了新一代Multi-Layer人体工学座椅，座椅拥有三层缓冲材质，全新升级的3D侧翼支撑可更好的对用户坐姿起到支撑效果，配合上BOSE音响、ANC主动降噪等系统提升了车内的舒适度。
在万物智联的时代背景下，消费者对车辆的智能化要求也是越来越高，合资品牌这方面的表现普遍要逊色于自主品牌，而在这一点上天籁同样有着多项自身优势。
例如，在车机系统上，搭载的NissanConnect超智联除支持智能语音控制音乐、导航、空调等功能外，还支持远程控制车辆、远程实时监测、OTA在线升级等功能。
智能驾驶辅助系统方面，NISSANi-SAFETY智能主动安全系统涵盖了碰撞预警、变道盲区监测、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒等众多智能驾驶辅助系统，其自动驾驶级别达L2级。
特别值得一提的是，天籁所搭载的全速段智能巡航系统涵盖了在0-144km/h的时速范围，这一点比市场大多数车型设置的时速超过30km/h以上才能开启全速巡航系统的设计明显要实用很多。
黑科技VC-TURBO
此次光绘作品的面积达到了2021平方米，相比前纪录670平方米整整超出了3倍多的面积，在短时间内绘制出大量长线条仅靠人几乎是不能够完成的，而天籁的加入则将不可能变成了可能。
在汽车的核心动力总成部分，向来也是天籁引以为傲的优势点之一。
它搭载的VC-TURBO超变擎可变压缩比涡轮增压发动机拥有179kW的最大功率和371Nm的峰值扭矩，百公里加速仅需6.42秒。
与此同时，借助5大技术VC-TURBO超变擎利用创新可变多连杆系统，其发动机压缩比可在8:1（高性能）-14:1（高效能）间实时智能无级切换，更好的平衡了性能与油耗。
其动力参数相比同级德系、韩系竞品车型均有着明显领先优势。
2021天籁在传动系统方面匹配的是可模拟8挡的CVT无级变速器，百公里综合油耗低至6.6L。除2.0T发动机外，它还提供的有2.0L自然吸气发动机供选择。
拥有多项行业殊荣
总的来说，本次全新的全球最大光绘吉尼斯世界纪录诞生，再次证明了天籁的超强实力。
在此之前，天籁就拥有2019&2020沃德全球十佳发动机、2019“中国心”十佳发动机，以及2020年度“最佳动力车”等多项殊荣，足以彰显车型实力。
就刚刚过去的2021年4月，天籁单月销售为12,035台，同比增长24.3%。相信凭借高颜值、强舒适、澎湃动力等多方面优势，2021款天籁后续将会取得更加优异的成绩。【iDailycar】
标签: 天籁
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