4627
在国内小型SUV中，本田的缤智和XR-V一直是开拓者的存在，凭借着年轻的外观和不错的性能，几乎引领了合资SUV的发展潮流。为了迎合消费者更多的需求，就在前不久，本田在海外正式发布了新一代的HR-V，这也为未来国产缤智和XR-V的换代带来了一些线索，接下来我们就来看看这款车的表现到底怎么样。
变化较大的外观造型
虽然缤智和XR-V定位为小型SUV，但其外观设计还比较大气，这也是许多消费者中意的原因。而新一代HR-V在外观造型上相比缤智和XR-V有了明显的变化，首先是车头部分，HR-V使用了最新的六边形中网，内部采用了大面积横向线条元素，即便车身尺寸并不大，但这样的设计使得视觉效果进一步拉宽。大灯与中网连为一体，新造型带来了更加年轻时尚的氛围。整体来看，这个车头反而与大多数电动车型比较相似。
从车身侧面来看，HR-V采用了更多平直的线条设计，腰线同样突出，但车门上的凹凸感并没有那么明显，窗线也变得平滑，整体的感觉更加沉稳。
车尾最大的变化在于C柱的倾斜角度相比现款有了明显的加大，做出了一些溜背造型的视觉效果。另一个变化在于尾灯造型，新一代HR-V采用了和UR-V相同的贯穿尾灯，使得它具有了更高级别车型的精致感，同时夜晚点亮后也让它具有了更高的辨识度。
全新理念的内饰设计
进入车内，HR-V在内饰设计上也遵循了本田最新的理念，整体的造型和布局与此前公布的新款思域有些相似，规整的布局和大量平直的线条带有浓浓的日系元素。车内的实体按键也大幅减少，中控台上只留下空调调节按钮，其他的更多调节功能被集成在了9英寸的触控屏内，相比现款的缤智，HR-V在科技感地营造上更为出色。
不过HR-V毕竟定位为一台入门级SUV，在配置和一些细节设计上还是有些可以提升的地方，希望未来国产后得到优化。首先是中控屏，9英寸的大小虽然足够日常使用，但相比现在国产车的多屏配置还是显得缺乏竞争力，同时空调调节仍为旋钮配置，在科技感地营造上稍显落后。在配置方面，HR-V在舒适性和驾驶辅助配置上有了明显的提升，高配车型带有座椅加热及完备的驾驶辅助功能，如果未来国产后价格方面不会有太多提高，那性价比表现将更为出色。
更优的空间表现
有了飞度这个空间魔法师的背书，HR-V在车内空间潜能的挖掘方面并不用太担心，更何况在后排，HR-V相比现款缤智还进行了加长，整个后排空间增加了35mm，这使得腿部余量表现更好，从而带来更好的乘坐舒适性。
装载空间上，本田饱受赞誉的魔术座椅得到保留，虽然后备厢足够满足日常出行所需的空间需要，但仍可通过放倒第二排座椅获得更大的容积，实用性也有很好的保证。
混动系统是亮点
从目前消息来看，海外版车型将引入本田的e：HEV混动系统，这套系统由双电机和1.5L发动机组成，电机可以输出最大131马力，这个参数已经与现款1.5L版本一致。虽然目前没有国产版本消息，但预计国产后的中高配车型将搭载这套系统，而中低配车型将与现款车型的动力保持一致。
总结：看了HR-V之后，大家几乎可以想象未来完成国产后的火爆程度，而从HR-V的战略可以看出，本田继续引领小型SUV市场的意图相当明显，而从新款车型的设计变化也可以发现，本田小型SUV也正朝着精致化和时尚化继续前进。更值得一提的是，从本田HR-V小型SUV的定位中我们可以看出，它的门槛应该不会高，因此，它的上市将会给消费者带来一个更优质的选择。
内容由作者提供，不代表易车立场
