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日产全新奇骏快来了!现款值得买吗?

说起日产奇骏,全新快到来的消息,对于关注的车友已经非常熟悉了,当然今天我们说的却不是全新,而是现款值得购买吗?

最近有不少车友在私信小编,询问全新到来,现款有着很强的优惠力度,毕竟马上面临的改款换代,从目前的车辆来看,即将成为了库存车辆,对于经销商也是很想卖出去,去砍价也是比较容易的。如果按我们以下分析来看,具体还是需要自己的判别,毕竟买一台车就有买得符合自己,如果不符合的话,还是不推荐的。

现款,在外观方面来看的话,其实整体并不过时,虽然上市时间比较长,外观并没有给我们带来特别大的亮点,中庸的设计,对于喜欢稳重的车友,还是比较耐看的,前脸经典的家族式设计,U型中网配上熏黑格栅,双侧大灯采用钻石切割样式设计,配上厚重的包围,整体看上去十分饱满,而包围双侧带有雾灯,前唇配备金属装饰镀铬条,给人一种成熟大方的气场。

车身侧面,整体看上去也是比较圆润,车顶配有行李架,腰线采用后仰设计,车窗边缘和门把手为金属镀铬包裹,同时车身配备侧裙保护,双色多幅式轮毂圈提升了侧面运动感。尾部整体看上去也十分饱满,尾翼上配有刹车提示灯,双侧大灯采用红白双间搭配,包围下方为隐藏式排气,整体并没夸张特殊的造型。

现款内饰,其实在同价位车型中,属于中规中矩,经典的内饰风格,中控为嵌入式大屏,内饰为皮质包裹,双筒仪表盘和家族平底三幅方向盘组合,经典的换挡,的座椅舒适度也是同级别中占据一定优势的,都说的车辆是移动大沙发,也是如此,如果说驾驶欲望,并没有,如果你长途行驶,自然是能展示出它的强大的舒适之处。

现款搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机,两种动力都为四缸机,而全新款的1.5T为三缸机,至于目前还未上市,已经有不少车友纷纷在吐槽,当然未来的趋势,三缸机也很有可能会被认同,还是期待三缸发动机的成熟之后,能判定。2.0L最大输出151马力,2.5L最大输出181马力,传统系统匹配CVT无级变速箱(模拟7挡)。如果说动力的话,现款搭载自吸发动机,动力表现并不如涡轮增压的爆发力那么强,但平顺性也是该车的亮点,对动力有要求的车友,那还是建议等待全新款的到来。

从我们以上现款来看,如果的优惠力度大的话,能接受动力一般的表现,和车辆外观内饰,其实还是值得入手,主要还是看当地优惠力度,如果不着急的车友,建议还是等待下全新款的到来,比较之后,再入手不迟!

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