WEY派咖啡 摩卡上线 打造L3级自动驾驶车型

近日，WEY品牌旗下的智能汽车细分产品线下的首款车型摩卡正式进入人们视野。WEY致力于将这一分支产品打造为可全场景覆盖的L3级自动驾驶车型。新车售价区间为17.98w-22.08w.

从外观方面，摩卡并没有体现过多的智能感科技感，而更多展现了大气高级的一面。前脸造型也是最新的设计语言。由众多个如缩小版的品牌logo的镀铬装饰快有序的排列填满宽大六角几何状中网组合成进气格栅，中间位置镶嵌标准的WEYlogo。整体显得很有霸气。并且感官上看还有那么一点林肯似的高级感。

下方的运动包围配上镀铬装饰条闪闪亮亮，很吸引眼球。前脸整体感觉方正稳重有霸气。

摩卡侧身和尾部的设计让人还是很容易找到WEY其他车型的影子。这款车首次采用了隐藏式门把手。车尾呈现小小的溜背式造型。

坐进车内，首先映入眼帘的是中控台硕大且精致的液晶屏以及下方触控面板。

方向盘采用了不常见的两幅式方向盘，并且在平底运动方向盘盛行的今天，摩卡居然配备了纯圆方向盘。反倒吸引了我的注意。为其逆势而为的设计思想点赞！

另外摩卡还采用了深棕色的内饰颜色，看起来简洁干净，坐在里面很是舒服。

AR-HUD 抬头显示功能也非常高级。AR-HUD最早是应用在飞机上，通过智能电脑系统将车速、转速等行车重要信息与实际交通路况结合在一起，投射到前挡风玻璃之上，形成一个巨大的虚拟视觉场景，在切实的保证驾驶员不需要低头转头就获取有效信息保证安全的前提下，还给了你一个更加形象更加科幻的沉浸式视觉场景，非常美妙。

目前该车可实现在高速路况下进行智能驾驶，未来还将补充城市快速路、停车场泊车等场景化服务，最终达到全场景覆盖的智能驾驶方案。

动力方面， 2.0T+9DCT+48V 的MHEV轻混动力系统，并集成了E-Creep纯电蠕行技术，起步响应仅为0.3s。其中，E20N 2.0T 发动机是应用米勒循环的发动机，具有轻量化设计和全新优化燃烧系统等核心技术，配合48V智能轻混系统，可以大幅提升低扭动力响应。

最后小编想说，所谓L3级自动驾驶是有条件的自动驾驶。需要基于很多前提条件才能实现的自动驾驶。

记得小时候看过很多科幻电影，众多电影都表达了有一天高科技会取代人类掌控地球。如果买这款车，我可能会因为他的前脸造型比较霸气高档，也可能因为他豪华的内饰设计，在国产车里算是高级的，但我绝不会因为这个智能驾驶而买他。截止到目前，人类还是更多的要相信自己，不能把性命交给一台机器或者什么AI技术。科技只可以是辅助我们，而不能掌控我们。