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文/磊磊
即将到来的5月又将会有很多新车上市，这是中国车市复苏的信号。在这个5月，会有哪几款重磅车上市？它们各自有着怎样特质？今天，就由我为大家一探究竟。
中期改款Q5L
有人说，Q5L就像iphone XR；初上市，满屏恶臭，一放价，满眼真香。相比X3、GLC便宜的那几万块，虽然在一定时期维持着这款车的不错销量，但品牌价值的稀释，也是客观存在的事实。
新款Q5L将通过更具风韵的外形设计、全新上身的12V轻混系统提升这款车的竞争力。但令人心寒的是，这款中期改款的Q5L，真的没有上身奥迪品牌当前FLAG级的“三块屏内饰”。
外形设计上，实话实说，对于一款中期改款车型来说，我们并不指望这款车的外观有那种天翻地覆的好看。只希望细节处的合理变动，在不破坏原有设计美感的前提下，实践出别具一格的好看，在这件事上，中期改款Q5做得挺不错。
车型前脸上，新车换用与上游车款“Q8”风格一致的八边形样式。冲撞出整体颇为明晰的大气。颇具运动风范的蜂窝网格，也挖掘出这款车不错的视觉纵深。基于中期改款车型特性，改款Q5车侧造型相比现款并无明显变化。
三组尾灯动画效果，带来更具个性的外观质感。并且，该系统还支持近感探测功能，当系统侦测到有车辆或行人进入车辆后方两米范围内，便能自动点亮尾灯，从而确保不错的动态安全性。
内饰层面，我们十分沉痛地说，与新款A3一样，新款Q5L也没用上那套备受好评的三块屏内饰。车机层面，后期国内上市车型或许新奥迪A4L一样，内建一套支持车联网的安卓系统。
虽然囿于中期改款车型本质，这款车的面积和户型，确实无法做出怎样调整。但奥迪的设计师，也通过家具的全新设计，让这款车的乘坐感舒适了许多。
新车在设计上做到了颠覆，狭长硬朗的头灯轮廓和双L型日间行车灯像是怒目而视，更多锋利线条的加入也让车头看起来更具侵略性和战斗气息，在一派新鲜感中，不变的只剩下标志性的中网样式了。
斯柯达在外观设计上一直拥有自己的风格，但内饰方面就非常“大众”化了。这一次斯柯达全新的内饰风格会随着全新明锐同步抵达。
没错，这一点也不大众，除了那个电子档把可能会让人联想到八代高尔夫和保时捷。
动力层面，新车搭载一款1.4T涡轮增压发动机，匹配DSG变速箱。
外形层面，摩卡整体贯彻着一种善体人意的中华田园式豪华风（褒义）。具体来说，摩卡的每一根线条，似乎都长在中国消费者的审美上。具体来说，摩卡车头极具特征及壮硕感。侧边观感修长，下落式车顶线条，也支承出似是而非的轿跑感。车尾造型圆润且不失运动，极为嚣张的四出排气，也展示着极为汹涌的跑格。
内饰层面，摩卡的中控面板设计足够简洁，丝毫不会影响车主的驾驶视野，也不会怎样分散驾驶者的注意力，但极大面积的软质包覆与精致度颇高的炮筒式空调出风口，也赋予了这套内饰与外形足够匹配的高豪华感。
动力方面，新车将搭载长城最新研发，代号为E20N的2.0T发动机，其最大输出功率157千瓦，与之匹配同样为自主研发的9速湿式双离合变速箱。
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