纯电的Macan你会买吗？

自从保时捷Taycan的推出，标志着保时捷也正式进军了纯电领域，并赢得了一众车迷的赞赏，因为它依然继承了保时捷在驾驶和运动方面一贯的高水准，所以获得的成就也实至名归了。

正当我们期待着保时捷的第二款纯电产品会是什么有趣的新车型时，保时捷宣布全新一代Macan将会以纯电的形式到来。先别一棒子打死，让我们来看看纯电Macan 将会有什么本事？

首先纯电Macan 绝对不是油改电，它是第一款基于 PPE 平台制造的保时捷车型，与奥迪A6 e-tron同平台，比Taycan的J1平台还要新，并同样使用800V的整车电气架构，但如果你还是把纯电Macan理解为披着保时捷外皮的奥迪，那就大错特错了，毕竟保时捷经手的动力和底盘调校会带来完全不同的驾驶感受，就算是相同平台也可以打造出性格迥异的两台车。

尽管纯电Macan经过了巧妙的伪装，但依然能看出其整体造型设计与燃油Macan相似，拥有更夸张的包围，自带性感的宽体设计，以及小溜背车顶，前大灯的造型有Taycan的影子。

纯电Macan得益于平台的优势，我相信完全可以配上超过100kWh容量的电池，结合其自身的体型来讲，相信在续航方面会有着不错的表现，值得一提的是新车可能还能像跑车一样提供一个前备箱的储物空间。

我猜，纯电Macan的名字只是暂时性的，新车或许会使用一个新的名字，因为现在保时捷官方的说法是“原型车”，近日正开启超过300万公里的真实环境路试，并有望在2023年正式发布，而全新一代的燃油Macan也将会在下半年如期而至。