设计界“泥石流”，好看时尚，还能移动出行，年轻人的心头爱

Ucan设计&商家大会，最开始只是Alibaba Design 内部的“碳酸饮料会”，后来逐渐变成设计行业论坛，再到致力于成为更具影响力的“设计与商业连接的平台”，在设计行业中的影响力比较高。在2021年Ucan十周年之际，Ucan已发展得丰富多彩，让我们没办法用一个简单的概念去定义Ucan，所以Ucan被升级为阿里巴巴设计周，在保留Ucan环节的同时，增加高端交流沙龙、设计艺术展等不同活动。而在2021年阿里巴巴设计周上，我们将会见到一款独特的新车，即新宝骏KiWi EV。这不免让我们有些好奇，为什么新宝骏KiWi EV能登上这一大舞台呢？别着急，接下来让我们从设计的角度来了解一下新宝骏KiWi EV。

在参加阿里巴设计周之前，新宝骏KiWi EV就曾经登上上海时装周的杂志。同时，新宝骏KiWi EV是新宝骏E300的是2021年新款车型，则得到过拥有“东方设计奥斯卡”的Good Design Award大奖，以及轩辕奖“年度十佳车”的认可，这些成绩都能从侧面证明新宝骏KiWi EV在设计上确实有亮点。

事实上，新宝骏KiWi EV本身的定位是“摩登座驾”，从这个定位中，也能发现新宝骏希望将新宝骏KiWi EV打造成一款能演绎未来都市出行，符合如今潮流男女审美观念的车型。从前脸看，新宝骏KiWi EV有明显的分体结构，它的前风挡玻璃和前大灯组成前脸的上部分，其中风挡玻璃的倾斜弧度很大，下方的大灯则呈回字形结构，尺寸比较小却不缺精致感。而前保险杠区域属于前脸的下部分，这一部分自带两个左右对称的凹槽，这也是新宝骏KiWi EV的“黄金拍照位”，坐上去或是靠上去，哪怕不摆poss也能轻松拍出大片。

到了侧面可以发现，不仅仅是前风挡呈弧形结构，整车的车身上各种覆盖件也有比较大的曲面，搭配上隐藏式的门把手之后，能起到降低风阻的效果。侧面也同样有上下层级区分，上部分车身更小更窄，下部分车身略微外凸，仿佛自带宽体一般。同时，新宝骏KiWi EV有同级别最大的三角窗，它的A、B柱之间的窗玻璃面积很大，拉伸驾驶者的视野，能缩小视觉盲区，提升出行安全性。此外，新宝骏KiWi EV还提供六种不同的车身配色，包括黑金版、奶咖版等等，其中有部分车型自带双色车身，但都拥有明亮鲜活的色彩，做到可盐可甜、百搭个性。

新宝骏KiWi EV还采用纯电作为能源，得益于此，新宝骏KiWi EV可以在大城市上绿牌，不限行不限号，比一般的燃油车更适合在大城市中出行。至于续航，参考新宝骏E300的续航来看，新宝骏KiWi EV或许也会有同样的续航甚至更多的续航，拿来日常代步已经足够。

总之，透过车型设计就可以发现，新宝骏KiWi EV是一款在颜值不错的车型，在设计上有很明显的超前风格，能对目前车市中的大多数车型造成降维打击，可谓是汽车设计界里的“泥石流”。而且新宝骏KiWi EV也确实贴合阿里巴巴设计周“设计连接新商业”的主题，这或许也是它能登上阿里巴巴舞台的关键所在。这对于年轻人来说也是一件好事，毕竟新宝骏KiWi EV足够好看，适合城市出行，可以满足年轻人的买车需求。这样看来，新宝骏KiWi EV上市之后，或许会成为年轻人的心头爱也说不定。