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要是没有奥迪宝马奔驰,它就是中型SUV中的“街车”

奥迪宝马奔驰在国内盛行,这是人尽皆知的事情。从小就对奥迪宝马奔驰耳熟能详的我们来说,早已知道这三大品牌旗下车型长什么模样。然而看惯了奥迪宝马奔驰之后,其实换个新口味也不错。同样身为豪华品牌的林肯,在中型SUV领域,也推出了一款车型,它是迄今为止最有能力与奥迪宝马奔驰一决高下的车型,同时也是目前综合素质设计出彩的车型,它就是林肯航海家,它也是林肯在国内生产的第三款豪华车型。

如果把奥迪宝马奔驰剔除,在国内的许多豪华品牌,如凯迪拉克、英菲尼迪、讴歌、沃尔沃、一汽红旗,都会迎来“重生的机会”。然而就是因为奥迪宝马奔驰的存在,压得这些品牌低下了头。而作为同样是百年历史的豪华品牌,林肯却在逆境中而生,毅然推出了林肯这么一款中型SUV,势必要在中型SUV领域掀翻这种“不公平”的规则。

身为一款豪车,林肯有属于自己的“武力值”。不吹不黑,林肯各方面设计都是目前中型SUV中最为出色的设计,哪怕是奥迪宝马奔驰面对它时,也要暗淡一些。

林肯的好,其实很少有人会懂得。因为没有拥有过它的人,都会说它价格虚高。但真正了解过林肯的人,都会觉得合情又合理。32.88w的定价,是目前中型豪华SUV中最低的定价。像奥迪宝马奔驰、凯迪拉克、沃尔沃这些品牌的同级别豪车,价格才是真正的虚高,不然也不会随随便便就是4个零以上的优惠。

当然,这些都不是重点,因为林肯的用料品质,真不是同级别能比的。

好看不浮夸的外观,是林肯给人高端典雅的第一印象。不与其它同级别进行对比,在街上的回头率准是最高的。给人压迫感突出的前脸,覆盖了家族一脉相承的格栅网,配上犀利矩阵式LED大灯锐利有神,仿佛让人置身于大自然之中无法自拔。关键前脸的亲和力非常高,不会让人觉得不可一世。豪华风格的车身,不加长却更合理,高级豪华的21英寸轮圈,这些也是亲和力突出的设计。

醒目优雅的内饰氛围,仿佛让人置身于海平面之上,感受着大自然的魅力,舒展又轻松。整个内饰没有同级别那么复杂没档次,以双色布局的风格,是林肯的魅力之处,也是提升内饰活跃程度的主要设计。突出的大量缝线软材质、拥有纹理的实木饰板、钢琴漆黑色、高级亲肤座椅材质,这些都是同级别少有的设计,哪怕与自家的飞行家对比也毫不逊色。

为国人应运而生的SYNC+互联系统,镶嵌在12.8英寸液晶屏内,让出行变得富有活力和轻松惬意。其中能够在车上完成与手机类似的功能,如点餐功能(外卖)、订酒店功能、点餐支付功能(网上支付)、购电影票功能、语音交互识别控制功能、车与智能家居互联功能,这些功能都是集成的,也是同级别少有的设计。

而对隔音方面的要求,林肯也是带来了出色的隔音设计手段。不仅在前档和前后车门玻璃处,加入5层结构隔音玻璃。同时在整车全身还加入了35个静谧声学包,以及主动降噪和低滚轮静音轮胎等设计,对比同级别来说,这些隔音设计手段是罕见的。好的隔音设计手段,可以为车内提供出色的安静氛围。

对于整车驾驶配置,林肯也并不含糊。这是目前同价位中,对配置要求较高的一款中型SUV。除了已知常见的360度全景影像、主动安全系统、全速自适应巡航外,像道路保持辅助、前方距离提示、行人监测、两侧来车预警、高级助驾系统都是目前同级别中少有的配置,同时这些配置在同价位中近乎是不存在的配置。

出色的动力系统,对于林肯来说,也是不能缺少的一个模块设计。搭载目前中型SUV中已经“绝迹”的6缸双涡轮发动机,是林肯的一个隐藏功能。该6缸双涡轮发动机是2.7T V6发动机,输出功率直达322马力,扭矩直达500牛米,是中型SUV中首款超过300马力输出的车型。除此之外,高功率2.0T发动机也没有缺席,是目前林肯在国内广泛应用的发动机,功率输出也不低,为245马力,比同级别奥迪宝马奔驰的低功率2.0T来说也是突出。

座椅加入打孔缝线皮质设计,并支持按摩、加热、通风等提升舒适性的功能。座椅高达22向电动调节,是同级别中最多调节的设计,如果是新手,估计得花不少时间进行摸索。空间设计合理,够用不拥挤,也是林肯设计的真谛。739升的行李箱空间,足以完成任何一次出行的“使命”,哪怕是同级别中也是出色的空间。而且尾门加入的电动调节功能,以及后排座椅靠背18调节和一键电动放倒,这些都是比较突出的人性化设计。

综合上述而言,面对林肯整车的设计,相信没有人不被它吸引!也正是这些突出设计的存在,要是没有奥迪宝马奔驰,林肯就是中型SUV中的“街车”,甚至是SUV中的“街车”也不为过。当然,林肯其实与国产车有点相同,都是从实丰富自身出发,特别是用料品质、配置品质、定价品质等多方面的设计品质,均是让人心动的设计品质。然而破锅自有破锅盖,想选择什么样的车,也因人而异。

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