Nice车圈日报|福特在北美召回，玛鲁蒂铃木工厂延长停产

【福特在北美召回近66.1万辆探险者SUV】

据外媒报道，应美国监管机构的要求，福特将在北美地区召回66.1万辆探险者（Explorer）SUV，召回原因是车辆的定位销可能松动，导致车顶导轨罩盖从车身脱离。

本次召回的车辆中，620,483辆来自美国，36,419辆来自加拿大，还有4,260辆来自墨西哥。受本次召回影响的车辆包括2016至2019款车型。福特表示，经销商将为车辆安装扣具，并更换已经出现损坏的轨道夹和车顶导轨盖。

【原材料上涨导致汽车价格越来越贵】

据外媒报道，汽车因疫情再次流行起来，且由于商品价格上涨，汽车价格变得越来越贵。

随着供应无法跟上需求，今年对汽车制造商来说的许多关键材料（如铜、钢铁和铝）都达到或快要达到历史最高价格。彭博商品现货指数（Bloomberg Commodity Spot Index）跃升至2011年以来最高水平，今年金属价格已上涨21%。

如果当前的涨势演变为一个超级周期，不断上涨的汽车价格可能预示着全面通胀。摩根大通分析师估计，截至今年3月的一年中，汽车原材料价格同比上涨83%。而这些部件通常占汽车制造成本的10%左右，这意味着一辆4万美元的汽车必须涨价8.3%才能抵消原材料涨价带来的影响。

【大众自动驾驶服务收费或低至55元/小时】

据外媒报道，大众声称，该公司可以向其汽车车主出售自动驾驶系统并实现盈利，售价将低至7欧元/小时（约为55元/小时）。

自2018年，大众就开始为电动车研发模块化电力传动（Modular Electric Drive）平台，也就是MEB平台。在2017年承诺向纯电动车阵容转型后，大众就一直在稳步完善该系统。MEB平台负责合并电动控制和减少微处理器，这是一个可以提高该公司驾驶辅助技术的战略。

【玛鲁蒂铃木工厂延长停产】

据外媒报道，印度最大的汽车制造商玛鲁蒂铃木决定将其在该国生产设施的停产时间延长一周至5月16日。当前，印度正面临第二波疫情的来袭，新冠肺炎感染病例不断飙升。

玛鲁蒂铃木没有说明延长工厂停产的背后原因。不过，考虑到哈里亚纳邦仍然是印度受疫情影响最严重的邦之一，玛鲁蒂铃木在恢复生产之前将优先考虑本国工人的安全。本月早些时候该公司宣布，其在哈里亚纳邦的工厂将在五月前九天停止生产汽车，以便为医疗保健等医疗部门提供氧气。该公司此次工厂关闭是将原定于6月份进行的“工厂维护”提前了。

【本田暂停印度汽车制造业务】

据外媒报道，5月7日，本田汽车暂停了在印度的汽车制造业务，扩大了在该国的停产范围，因为新冠病毒疫情的大规模爆发没有减弱的迹象。

这家日本汽车制造商提前了其在印度拉贾斯坦邦西北部工厂的计划维护时间，该工厂将一直关闭到5月18日。此前，为了遏制新冠病毒的传播，本田已经在5月1日至15日期间暂停了其印度摩托车制造业务。

本田在做出新的停产决定之际，正值印度新冠肺炎感染病例继续以创纪录的速度激增，该国卫生部5月7日公布在此前24小时内出现了414,188例病例。印度许多地区已经实施了封锁，上个月印度政府还禁止了对大多数行业的氧气供应，以缓解医疗部门氧气的严重短缺。工业氧气的供应中断也使得铃木汽车关闭了印度的汽车厂，进行原定于6月份进行的维修。

（注：以上配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）