汽车报价大全详解马自达cx-30，这款紧凑型SUV到底值不值得入手？

在百年诞辰之际,长安马自达曾向全球消费者献礼,推出全新紧凑型SUV,MAZDA CX-30。当时CX-30凭借出众颜值,绝佳操控,成为诸多消费者购车首选。但随着时间的流逝,汽车市场中对于MAZDA CX-30的质疑声音也不断出现。而此时许多网友也产生疑问,即MAZDA CX-30还值得入手吗?

对此,小编想说,MAZDA CX-30作为长安马自达近几年少有的精品车型,十分值得入手。至于原因嘛,主要也是此次CX-30的隔音做的十分不错。

首先,马自达设计师为让乘驾者自然舒适地听到必要的声音,也在增加静音性的同时,与音频系统进行互补,并营造出高端的驾驶氛围。而探究其背后原因,也是MAZDA CX-30所采用的新一代车辆架构技术所致。

据了解,CX-30主要是噪音消除、噪音隔离与噪音吸收三种措施来提升NVH性能。

其中减少噪音产生,MAZDA CX-30主要是通过设计与材料选择,从源头上减少噪音。在外观设计上,CX-30采用了鲨鱼头的前脸,鳍形的风道,而保险杠的风道与减阻后挡板不仅可以改善车辆外观,还可以降低车辆阻力系数,也能减少驾驶时产生的风噪。其次车身也是驾驶过程中产生噪音的源头之一。为此CX-30也使用了大量阻尼树胶,并将其与粘性阻尼胶配合使用,也实现以降低车身部件的振动传递强度,也减少了噪音。

而所谓噪音隔离,即指马自达采用了独特的双层结构,即地板垫与车身表面使用了“双层”结构,有针对性地增加了地板垫背面的纤维材料数量,并在门面板中使用了内面板与内饰板的双层结构,也减少了噪音传播。

同时,马自达工程师还发现,如果孔的面积为地板垫面积的1%,那么隔音功能将会损失30%。因此马自达也去除掉新车不必要的孔,并封闭剩余的孔,并将扬声器与门板分开,减少不利于隔音的孔,进而完成另一步噪音隔离。另外,CX-30还在行李箱的侧板与靠垫上隔音,以减少后轮产生的道路噪音。

至于噪音吸收,则是指CX-30采用了通过VAONE(声学分析)测试的材料,并在布局、数量、材料方面进行科学排列,以最大限度吸收声音。如行李箱表面,CX-30便采用了高档且致密的吸音棉,也显著提升了后排的清洁度与降噪效果,实现最大限度为乘驾人员提供舒适体验。

同时,据了解,相比同级别车型,CX-30的怠速行驶性能是最好的。而也由于马自达的精巧,CX-30在2020年CCPC中国量产汽车性能大赛·东海博世站也获得了紧凑型SUV组(170,000级)室内噪音测试(60km/h)的第一名。

综上,相比前代车型,CX-30的高性价比是直观可见的,并且也十分值得我们拥有。因此,近期有购车打算的朋友可以再看看MAZDA CX-30,相信其出众表现,定不会让您失望的!