帅掉渣，高颜值国产车上市，这种车请多来点

2021年5月8日，长安UNI-T运动版正式上市，全系共推出1款车型，售价13.89万元，目前UNI-T全系共有四款车型，售价11.59-13.89万元。

（UNI-T常规版车型售价）

UNI-T是长安引力序列的首款车型，凭借了无边界前格栅、深V型后尾翼等招牌设计，UNI-T前卫大胆的造型风格获得了大量消费者的喜爱。

内饰部分，UNI-T采用平底多功能方向盘，“星球战舰”样式的电子挡杆，10.3英寸全液晶仪表+10.3英寸中控屏等设计，并大胆采用红黑撞色设计。配置方面，UNI-T提供了全景影像、全景行车记录仪、全速域自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等功能，配置也足够丰富。

对比常规版本车型，UNI-T运动版增加运动外观套件。在前保险杠和车侧裙边处增加运动化包围，并点缀亮色饰条，前保险杠增加下唇，表面为碳纤维纹路，提供更运动化的视觉感受。

同时UNI-T运动版车型的刹车卡钳也采用了与车身饰条同色的涂装，20英寸轮毂进行了涂黑设计，看上去也更加战斗。

内饰部分，UNI-T运动版车型也增加了与车身饰条同色的内部饰条，相比常规版车型更具视觉冲击力。

内部座椅滚边和安全带也采用了撞色设计，座椅肩部为翻毛皮面料，满足视觉效果的同时也提供更高的摩擦力，座椅腰部则采用六边形格压制，细节更精致。

车身尺寸方面，UNI-T常规版车型的长宽高为4515×1870×1565mm，UNI-T运动版车型的长宽高为4580×1905×1565mm，轴距均为2710mm，可见装备运动风格套件后，UNI-T的长和宽都有增加。

动力系统方面的变化最为引入注意，UNI-T现在搭载的是一台1.5T蓝鲸系列发动机，最大输出功率132kW，而UNI-T运动版车型的1.5T发动机最大输出功率提升至138kW，预计运动版车型的动力表现将有小幅提升，传动系统则依然采用7速湿式双离合变速箱。

哪吒U Pro新增4款车型上市，售价区间为12.28-17.98万，按续航里程有3个版本，分别为400km、500km以及610km。不过，这几款车型皆为公务用车市场定制产品。

虽然是定制产品，但是新车在造型方面并没有发生任何变化，仍然是非常标志性的外观。造型独特的大灯，贯穿式日间行车灯以及精致小巧的前脸造型都让这款车看上去更有个性。

内饰上，随着配置的升级新车会有一定的变化，入门车型便配备了双8英寸屏幕、分体式手动座椅、两个扬声器。其余版本的配置与目前在售的民用版车型保持一致。

动力方面，续航400km和500km两个版本的车型采用的是最大功率120kW，最大扭矩210N·m的电动机，续航610km版本的车型采用的则是最大功率150kW，最大扭矩310N·m的电动机。两款电动机的参数都和搭载在民用版上的一样。

哈弗M6一直是小编非常推荐的车型，对于家用车来说，它的空间表现不错，其次是皮实耐用，最重要的是价格不贵而且优惠力度大。同样，2021款M6 PLUS也是延续了它性价比的精髓，而且在外观内饰等方面还作了不少的升级。全新M6 PLUS的外观采用了与第三代H6类似的家族式外观设计，相比老款看起来更加动感，并且也更时尚。大面积的镀铬中网让M6 PLUS看起来非常霸气，双色车顶和后方扰流为它加入了不少时尚的元素。

M6 PLUS的内饰也是升级的重点，中控大屏改成了悬浮式大屏设计，虽然看起来手法有些生硬，但是对比老款来说还是还是进步了不少。下方类似飞机操纵杆样式的档把，看起来有点运动感的意思，不过即便是顶配车型依然是指针式仪表，不过在这个价位，实用就行。M6 PLUS的车内空间相比CS35 PLUS要大了不少，后排的整体乘坐感受同样也会更好，不过说实话，设计感就差点意思了。

M6 PLUS全系搭载了1.5T发动机，配合6MT/7速湿式双离合变速箱，最大功率150匹马力，动力方面与CS35 PLUS相比还是要逊色一些。值得一提的是，M6 PLUS采用了四轮独立悬架结构，对于驾驶感和乘坐感受都会有更好的体验。

推荐了SUV，我们还是再推荐一款轿车吧，相对于SUV来说，轿车的驾驶感受以及乘坐舒适感还是要比SUV更高级一些。比亚迪 秦Pro是在2017年推出的，并不是最近全新推出的秦PLUS车型。秦Pro虽然推出了才4年时间，但是比亚迪的最新家族化设计又被汉系列所带出，所以在外观方面秦Pro虽然并不是那么“吃香”，不过还是属于耐看的那一款。

秦Pro的内饰设计看起来算是中规中矩，在前几年刚推出时，小小的全液晶仪表盘看起来还是挺新颖的，内容信息显示全面，但又能让驾驶员有着更好的视野，特别是对于身材娇小的女生来说，这一点显得很贴心。秦Pro有着2718mm的轴距，是今天推荐车型中轴距最长的一辆，达到老款B级车的标准。秦Pro的座椅填充都挺柔软的，乘坐起来也都挺舒适，车厢内大面积的皮质包裹，手摸到的地方感觉都还挺不错的。

秦Pro全系搭载了1.5T发动机，匹配6MT/6速湿式双离合变速箱，在城市中使用，这个变速箱的顿挫感我是完全可以接受，动力表现也够用。比亚迪的车绝对不会让你感觉选择面窄，毕竟秦Pro还有插电式混合动力以及纯电动两款新能源车型可供你选择，在一线城市也不用担心指标的问题，如果你愿意再加多一点预算，就能买到设计更新颖的秦PLUS。

看完以上车型，各位觉得怎么样？是否有你喜欢的呢？如果有，欢迎在下方与我们一同留言讨论哦！