取消轿跑设计，轴距增98mm，这种“奥迪A7”你喜欢吗？

借着2021上海车展，上汽奥迪的首款车型——A7L也正式跟消费者见面了。顾名思义，新车在进口A7的基础上对轴距加长98mm，外观少了几分动感气息，但换来了更大的车内空间。此外官方表示，该车将于2022年第一季度交付。

奥迪A7是一款非常具有影响力的Sportback产品，其车顶采用溜背的方式延伸至车尾，视觉效果非常动感，深受不少消费者的喜爱。所以这样的背景下，第一次看到国产A7L可能会有些不好接受。

A7L对B柱后造型进行重新设计，最明显的就是其尾厢有着大幅加长，整体造型与三厢车无异。同时，A7L对D柱也进行了明显加粗，并减小了三角窗的面积，看上去少了几分灵气。不过值得一提的是，新车使用的21英寸双色轮圈造型非常动感，为整车增色不少。

在尺寸方面，国产A7L的长度达到5076mm、轴距达3026mm，分别相比进口A7增加100mm和98mm，毫无疑问，这将换来更大的乘坐空间。另外值得一提的是，A7系列经典的无框电吸门在新车上有所保留，并且玻璃还升级为双层，隔音方面会有更好的表现。

至于在前脸造型上，国产A7L还是能称得上原汁原味。其整体设计以扁平为主，配合大尺寸六边形前格栅，有着很强的视觉冲击力。谈论奥迪品牌产品就不得提大灯，新车提供了智能激光大灯，官方表示其在黑暗中的实际照射距离可达600米，相比目前普通LED光源增加一倍。另外，这套大灯组还可根据实际道路路况，自动进行调节。

新车的尾部设计也和进口版本基本一致，带有波浪造型的贯穿式LED尾灯组十分吸睛。同时，下方的黑色前保险杠也增添了很强的运动气息。

国产A7L的内饰沿用了奥迪当下的家族式造型风格，依旧是我们熟悉的三屏系统。用2021年的眼光来看，这样的造型已谈不上太多惊喜。不过官方表示，该车未来还将与腾讯进行新一轮合作，在系统和使用体验上有着更好的本土化。

虽然取消了溜背的A7L在外观上可能不够动感，但其在座椅上却应用了RS样式，看上去非常运动，这可是进口A7上都没有的设计。此外，得益于轴距加长的98mm，新车的后排腿部空间非常出色。

至于动力，新车将沿用此前进口A7 55TFSI的动力形式，3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混组成的动力系统最大功率250kW、峰值扭矩500N·m。传动方面匹配7挡湿式双离合变速箱。

在操控配置方面，国产A7的表现也是非常出色。其提供DAWS动态全轮转向技术，当车速在60km/h转向时，后轮最多可实现±5度的转向角度，能大幅减少转弯直径（1.1米）。车速超过60km/h时，后轮可协同前轮转向，能够实现最多±2°。另外，该车还拥有同级别罕见的空气悬挂，进一步提升操控性和舒适度

编辑点评：如果将这款车视为A7的国产版，那么它的外观确实有些争议，毕竟A7最具亮点的轿跑车身在该车上被取消了。但如果换个思路，将国产A7L视为一个全新的中大型车，它在外观、配置、动力等方面还是有很多亮点的，值得期待。