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继Taycan之后,保时捷曝光了旗下第二款纯电车型的消息,新车将是Macan的纯电动版本,基于PPE平台开发,相比性能取向的Taycan,纯电Macan将会更注重续航和舒适性。
从外观看,纯电Macan将采用分体式大灯,四点式日行灯与Taycan十分相似,远近光灯隐藏在下方格栅内,车顶采用了奇特的溜背造型,或许我们期待已久的Macan Coupe将以纯电的方式出现。
纯电Macan与奥迪A6 e-tron共享PPE平台,支持800V快充和最大容量100kWh的电池,入门车型将会是主打续航的两驱版本,顶配则是四驱高性能的“Turbo”版本。
目前,保时捷纯电Macan正以原型车的形式进行总长200万英里(约322万公里)的道路测试,预计2022年底投产,2023年正式上市,届时将与燃油版Macan共同销售,而插电混动版Macan将不会出现。
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