广汽丰田威兰达插电混动版售25.88万元起

5月8日，广汽丰田威兰达高性能版正式上市；虽然名为高性能版，但它其实是一辆插电混动车型。此次上市的威兰达高性能版共推出三款车型，价格区间25.88~29.98万元，包含单驱动电机（前驱）和双驱动电机（四驱）两种版本；相比同平台姊妹车型RAV4荣放双擎E+的24.88~29.68万元，威兰达高性能版价格门槛高1万元，顶配版车型也贵了3000元。

外观设计方面，威兰达高性能版相比普通燃油版、双擎版变化不大，车身各处的“PLUG-IN HYBRID”标识，显示出它插电混动车型的身份。车身尺寸方面，威兰达高性能版的长宽高分别为4665mm、1855mm、1680mm，轴距2690mm；是标准的紧凑SUV身材。

动力系统方面，威兰达高性能版搭载由2.5L阿特金森循环发动机+电动机组成的混动系统，匹配E-CVT变速箱。2.5L发动机最大功率132kw、最大扭矩224Nm，两驱车型采用前置单电机，电动机最大功率134kw、最大扭矩270Nm；四驱车型采用前后双电机，后电机最大功率40kw、最大扭矩121Nm。两驱版车型工信部纯电续航里程为95公里，四驱版车型为87公里；满足日常通勤需求不是问题。与威兰达双擎车型相比，威兰达高性能版的电动机功率、扭矩更大，分别高出46kw、68Nm。

相比纯电动车，插电混动车型的优势是拥有纯电动车的低油耗且还不存在里程焦虑，这也是不少消费者主动选择插电混动车型的原因。在长途出行不具备充电条件时，插电混动车型可以“变身”混动车型，油耗同样低于同样动力水平的燃油车。

威兰达高性能版价格门槛比RAV4荣放双擎E+高1万元，很重要的原因是入门级车型配置水平更高，如前/后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、HUD抬头数字显示、主驾驶座电动调节、GPS导航、车联网等，都是入门级车型标配；在配置水平方面，它与RAV4双擎E+的次低配车型，官方售价25.68万元的两驱精英Pro相当；没有后视镜加热是威兰达高性能版入门级车型的遗憾。从潜在客户日常使用的角度来看，威兰达高性能版的入门级车型已经完全够用，也会在未来成为主销车型。

随着威兰达高性能版正式上市，广汽丰田也在紧凑SUV市场完成车型布局，威兰达系列拥有燃油版、混动版和插电混动版三种车型，能够满足不同需求的消费者。因为在配置相当的情况下，威兰达高性能版仅比双擎版高不到3万元，它会获得部分注重性能的消费者青睐，不仅仅是因为使用成本更低，还在于它拥有更好动力性。

数据显示，广汽丰田今年4月销量7.39万辆，同比增长16%；1-4月累计销量274000辆，同比增长47.1%。威兰达4月销量10777辆，同比增长151%，虽然相比RAV4荣放尚有差距，但月销量过万辆的成绩也让它跻身紧凑SUV市场主流之列；随着高性能版上市，威兰达系列的销量还有进一步提升空间。