纯电Macan 2023年推出 2024年国产会跟进吗？

保时捷纯电Macan要来了！近日根据外媒报道，保时捷将会在2023年推出旗下继Taycan发布之后第一款纯电SUV——纯电Macan，同时上市之后将与燃油版Macan同台销售。

看到这则消息，不禁想到一个问题：大家觉得纯电Macan会卖多少钱？当然，相信大多数人更加关心的是：保时捷的第一台纯电SUV到底会是一款什么样的车型？咱们接着往下看。

比较遗憾的是，外媒并未透露纯电Macan很详细的信息，只是透露了很小一部分。首先是平台架构，纯电Macan将采用奥迪最新的PEE纯电平台进行打造。与目前在售的保时捷Taycan上的J1平台不同，该平台拥有更高的模块化可调宽容度，不论是轴距、轮距还是离地间隙，都能有很大的变化空间。也可以理解成，纯电Macan的空间不一定比燃油版差。

另外，保时捷执行董事会成员Michael Steiner接受媒体采访时表示：纯电版Macan的续航里程将超越Taycan，同时为纯电版Macan提供了两种不同规格的电池组。就像Taycan一样，但根据将来所售地区不同，电池组规格也会相应的改变。比如说北美市场消费者更喜欢长续航纯电车型，那么销往北美的纯电Macan只有长续航一种电池组。

不过，国内消费者续航、性能都喜欢，是不是纯电版Macan国产的可能性就小了呢？非也，在今年1月份一汽集团和奥迪汽车股份公司签署了合资协议，不仅成立奥迪一汽新能源合资项目，而且确定将引入PPE平台，预计2024年投产。再加上国内市新能源市场的不断崛起和消费升级趋势，纯电版Macan国产的可能是非常高的。

说回产品，纯电版Macan的续航到底能比Taycan长多少？目前引入国内的Taycan在续航上分为四个版本，最低续航里程为407公里，最高450公里。那么以经验来看，国产后的纯电版Macan的续航能力至少也会超过400公里，再加上它PEE平台的先进性，最低超过450公里也不是没有可能。

同时有媒体以美国市场举例推测，Taycan在美国EPA测试的续航里程为227英里（365公里），而推测保时捷纯电Macan至少会有超越250英里（402公里），两者差距也就在50公里左右。

写在最后

除此以外，关于纯电版Macan的消息就基本介绍完了。但是大家所关心的性能部分，也并不用担心，因为虽然它变成了电动车，但毕竟它还是保时捷，性能、运动是保时捷的品牌基因，所以在这方面纯电Macan一定不会差。