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在家用车的诸多附加配件中,车顶行李箱绝对算是一个大家伙,同时也是各大购物平台上的俏货。对旅行车和轿车而言,车顶行李箱不仅可以大幅度提升车辆的储物实用性,同时颇为“有范儿”,给人一种职业户外旅行家的既视感。
不过,也有很多车友表示,车顶行李箱并非百利无害,用处不少麻烦也不少——买了还不如不买。所以,车顶行李箱到底该不该买呢?这里我想从三个角度分析。
是否真的需要?
车顶行李箱的本质其实就是一个大号的外挂容器,实际容量比目测水平要稍高一点,内部往往还设置了一些固定装置,因此可以轻松装下滑雪板、三脚架之类不适合丢在车里的细长条物品。当然了,气味比较浓郁的杂物也可以丢在里面,比如穿了两个星期没有换的雪地靴之类的,避免污染车内环境。
这样看来,本身就没啥零碎物件的车主,充分利用后备箱空间就可以了,没必要顶个箱子四处跑。
负面效应是否严重?
家用车安装车顶行李箱后,车身高度会凭空提升35-50cm,如果是SUV的话,就可以彻底告别大部分地下车库了。此外,由于风阻的提升,百公里油耗增加1-2个也不是不可能,还会有非常严重的风噪问题。
此外,车顶行李箱的安装高度对矮个子非常不友善,身高低于160的车友如果不想很狼狈地扒着车门往上爬,那就大可不必自找麻烦了。
价格是否合理
这一点,见仁见智,普通品牌的车顶行李箱套件也要一两千元、高端品牌七八千乃至上万元不是什么新鲜事儿。如果日常用途不多,同时对随之而来的副作用有所忌惮,那么小编还是那句话,大可不必。
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