颜值进一步提升，还有7座可选，全新标致5008到店实拍

前不久的上海车展上，东风标致5008迎来了中期改款车型，在外观、配置以及动力方面都进行了不同程度的升级，颜值和质感是进一步提升。新车售价18.77-26.37万元，并提供5座和7座两种座椅布局，这对于那些手握20多万，准备买合资7座中型SUV的消费者来说，无疑提供了一个新的选择。那么，改款后的标致5008究竟怎么样呢？值不值得买呢？今天我们的到店实拍就为大家详细介绍一下。（实拍车型为全新标致5008 400THP 7座旗舰GT版）

外观：采用家族最新设计语言，颜值进一步提升

作为中期改款车型，全新标致5008最大变化是换上了全新的前脸，中网采用时下流行的无边界设计，内部是散射状横向点阵样式，并从中央向两侧发散，营造出渐变效果，看上去非常的时尚前卫。

前大灯造型依旧犀利，并与中网融为一体，增强了前脸的气势，同时配置了獠牙式LED日间行车，不管是白天还是夜晚辨识度都非常高。值得一提的是，新车全系标配LED大灯，实拍的顶配版本还有自适应远近光灯、转向辅助灯等功能。

侧面造型方正，线条平直，力量感和运动感的营造也很强，此外B柱、C柱还进行熏黑处理，搭配平直的车顶，有一种悬浮式的效果，同时车窗、车侧以及后视镜等部位还加入了很多镀铬饰件进行装饰，让它看上去更加的精致。

车身尺寸方面，全新标致5008长宽高分别为4670/1855/1655mm，轴距达到了2840mm，这样的尺寸比大众探岳、别克昂科威等同级别车型有一定的优势。实拍的顶配旗舰GT版车型还配备了19英寸双色轮毂，且采用马牌Cross Contact LX Sport轮胎。

车尾造型比较敦实，狮爪LED尾灯做了熏黑处理，还带有流水式转向灯功能，点亮后辨识度很高，并且通过黑色饰板还将两侧大灯相连，形成一种贯通式的视觉效果，此外黑色的包围和双边两出排气也进一步提升了车辆的运动气息。

内饰：标配10英寸大屏，内饰用料高级

内饰方面，全新标致5008依旧采用了非常具有战斗气息i-Cockpit唯我座舱的设计风格，驾驶者坐在驾驶位上，仿佛身处飞行器座舱一般，非常具有科幻感。并且在用料方面，车内采用了大量软性材质包裹，并加入了少量镀铬元素装饰，氛围的营造比较年轻时尚，实拍的顶配车型在车门板以及中控台处还运用了Alcantara材质，增添了内饰的高级感。

新车依旧采用赛车样式的方向盘，非常小巧个性，两辐式设计，并且上下都是平底造型，视觉效果非常运动，并还有打孔真皮包裹，握感出色，上面还集成了多媒体控制、语音控制、巡航控制、换挡拨片等功能，操作起来也很方便。

除入门版车型外，新车均配备12.3英寸全液晶仪表，可以显示丰富的车辆信息。此外，悬浮式中控屏升级到了10英寸，并且全系标配，并且集成了在线导航、语音控制、车联网、CarPlay/CarLife、紧急救援呼叫等功能，同时屏幕下方位置还保留了物理快捷功能按键，方便操作。

在配置方面，实拍车型还搭载了全景天窗、自动空调、后排出风口、手机无线充电、360°全景影像、并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、道路交通标识识别、ACC自适应巡航等丰富的功能。

空间：提供5座/7座两种座椅布局，空间表现灵活

根据车型配置的不同，全新标致5008提供织物、仿皮、真皮等座椅材质，实拍车型为顶配版本，座椅采用真皮包裹，浅棕色配色以及钻石棱格纹形状样式点缀，带来不错的高级感。

在功能方面，实拍车型还配备了前排座椅电动调节、腰部支撑、前排座椅加热/按摩、老板键等功能，其中的主驾驶席还额外支持两组记忆，整体的乘坐舒适性还是非常出色的。

实拍车型采用2+3+2的7座布局，虽然2840mm的轴距算不上出色，但第二排座椅可以前后调节和靠背调节，加上老板键功能的加持，整体空间的舒适性、灵活性还是非常不错的，173cm的体验者坐进第二排可以获得1拳左右的头部空间和超2拳的腿部空间，完全满足了日常家用需求。

虽然第二排空间还算宽敞，但是第三排空间就只能应急，成年人坐在上面就非常的局促，但这也是目前很多7座SUV的通病，不过它的第三排座椅可以拆卸，提高了车内使用空间的多样性。

在坐满7人的情况下，后备箱容积只有166L，只能放些小件行李，但第三排座椅放倒后，空间就可观很多，如果再放倒第二排，可以获得一个2040L的大空间，实用性大大提升。另外，高配车型还搭载感应式电动尾门的功能，便利性提升不少。

动力:搭载1.6T/1.8T两款发动机，匹配爱信8AT变速箱

动力方面，全新标致5008提供1.6T 、1.8T两种动力选择，其中1.6T车型最大功率125kW，最大扭矩250N.m，1.8T车型最大功率155kW，最大扭矩300N.m，两种动力均匹配爱信8AT变速箱，实拍车型还配备了运动、标准/舒适、越野、雪地等多种驾驶模式。

在底盘方面，全新标致5008依旧采用前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架，这点可能会受到很多人的吐槽，毕竟20万的车还没有后独立悬架，会直接劝退了很多消费者。

一直以来，法系车在颜值方面都有不错的表现，但是较高的定价以及低于同级车型的配置，让很多消费者最后都放弃了，加上法系品牌影响力越来越低，法系车越来越不受消费者待见，对于标致来说，也是这样的情况。虽然全新标致5008在外观、配置方面都有不错的升级，动力表现也能够让人满意，但18.77万的起售价显然与它的品牌力、产品力不对等，所以全新标致5008想要在销量上有所建树，还得后续优惠到位才能打动消费者。