钱包要“捂不住”了？五月即将上市新车中重磅新车一览

在刚刚闭幕的上海车展上，许多车企正式发布或者预售了一些重磅车型，到现在，也陆陆续续的有车企发布了不少新车，虽然五一假期已经过去，打工人们又开始辛勤工作，但5月，是传统的汽车消费旺季，所以在这个月一大波好车也即将上市，那么各位读者朋友又是否能捂住自己的钱包呢？先来看看有哪些重点新车值得期待吧。

作为奥迪在中国市场销量重要支撑，Q5L的改款的到来也是迫在眉睫之势，在2021上海国际车展上，一汽奥迪首发了新款Q5L车型，新车作为中期改款车型，在外观细节等方面采用了奥迪最新的设计语言，推出“S-line动感型和Elegant致雅型”双前脸设计，满足更多消费者个性化需求，家族标志性的八边形进气格栅更显精致。

车身尺寸上，新车的长宽高分别为4770*1893*1667mm，轴距长达2907mm。车尾尾部，新车最大的变化集中在尾灯组上，全新的OLED尾灯组与大哥Q7一样，都采用了由一条贯穿式镀铬饰条将两侧连接起来。

内饰方面，新车的整体内饰设计则与现款大致相同。不过更新了车载娱乐系统，内嵌最新的MIB 3信息娱乐系统，并支持无线Apple CarPlay和Google Android Auto。此外，该配备12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1英寸MMI触控显示屏，以及同级独有的ACC距离指示器等丰富的驾驶辅助系统。

动力方面，全新奥迪Q5L采用同级唯一的“2.0T+7DCT”组合，全系标配12V轻混动力系统，百公里综合油耗低至7.2升。新车还搭载了四驱系统，满足用户在不同路况下的个性化需求。奥迪Q5L自诞生以来一直是B级豪华SUV这一细分市场销量王者，如今Q5L迎来自己的中期改款，未来，它又会掀起新一轮的豪华中型SUV市场竞争。

斯柯达在国内一直是低调的代名词，虽然有着不错的产品表现和性价比，但其销量表现在国内也是呈现持续下降的态势，为了一改品牌的颓势，斯柯达在此次上海车展上推出最新款的明锐PRO。

外观方面，新车虽然与A3、高尔夫一样同出于MQB平台，但在设计上还是遵循了斯柯达家族的风格，中网的竖条状格栅尺寸加宽加大，边框的饰条棱角更为突出，这样犀利的造型使得过去中庸的形象一下被颠覆。

侧面来看，新款明锐PRO国产后的车型进行了轴距加长，2730mm的表现与速腾的2731mm只有些许差距，新车轮圈造型也进行了升级，更加凌厉的造型设计与整车的运动氛围极其契合。车尾部分与老款车型的圆润形成了鲜明对比，大量折线的使用搭配上更具层次感的型面设计，使得车尾看上去刚劲有力，同时扁平的尾灯加上横向线条的运用增加了视觉宽度。

内饰上， 在内饰的科技感营造上，新款明锐PRO也比老款车型高明了许多，悬浮车机加上全液晶仪表，在显示细腻度和操作流畅度上都没有问题。值得一提的是，这套车机还搭载了斯柯达CNS 3.0车联系统，可支持远程控制、在线支付等越级功能。

动力方面，新车搭载1.4TSI发动机，最大功率为150Ps，峰值扭矩为250N·m，匹配的是7速双离合变速箱。不得不说，上汽斯柯达明锐Pro近乎全新的外观和内饰设计让人眼前一亮，一改以前大家对斯柯达明锐成熟老派的印象。作为斯柯达家族的销量担当，全新明锐PRO的上市也将重新提升大家对于斯柯达品牌的关注度，作为斯柯达品牌振兴的载体，全新明锐PRO未来能取得怎样的成绩呢？

福睿斯是福特的经典车型，其历史已有53年，也曾在轿车界中引领了一阵风骚，自从其2014年上市后，销量可以说是一路上升，还给出过月销过3.5万辆的成绩。只可惜好景不长，仅仅过去了3年，福睿斯的销量就开始走向了下坡路。那么这次福睿斯中期改款车型的到来，又将为自己带来怎样的前景呢？

作为中期改款车型，新款福睿斯的外观进行了较大的改动，前格栅变为了更大的星幕式格栅，运动与科技感兼备，LED的前后大灯造型变得更加犀利，侧面线条简洁有力，看着令人非常舒心。车辆长宽高为4633*1825*1490mm，轴距2687mm，相比老款车型在长度上进行了一些提升，但轴距未变。

而内饰的变化比外观更为彻底，中控屏采用了当下最流行的双联屏设计，仪表屏与中控屏融为一体设计的双10.25英寸车载智联大屏，可实现多媒体、导航、电话功能双屏联动。整体的内饰氛围一改之前的老气形象，整体内饰的布局也更加年轻化，

配置上，除前排双安全气囊和侧气囊之外，新一代福睿斯还配备了侧帘式安全气囊，以及新风系统+HE微米级高效滤芯，全方位保障驾乘者安全。动力依旧搭载1.5L三缸发动机，最大功率90kW，峰值扭矩152N·m，传动匹配6MT与6AT变速箱。总体来看，新款福睿斯的改变还是挺大的 ，从外观内饰的设计以及配置上，都更加贴合当下的市场消费需求，不过如果把三缸机换掉，相信会更容易赢得消费者的喜爱。

摩卡是长城旗下WEY品牌全新旗舰SUV，基于咖啡智能平台打造，新车在不久前的上海车展上展开预售，预售价格为17.98万-22.08万元。从这个价格区间来看，明显摩卡准备挑战合资品牌SUV价格区间。

作为全新旗舰车型，外观方面，摩卡带来WEY品牌全新风貌，外形采用全新设计语言，前脸采用了六边形的大尺寸进气格栅，融入WEY的车标，整体造型夸张，看起来时尚个性。而侧面腰身的线条使摩卡侧面呈现出一种内凹的视觉效果，看上去力量感十足。尾部采用分体式大灯，排气使用了少见的隐藏式排气布局，简洁且时尚。

不过内饰方面，才是新车最大的亮点之一，内饰上，位于中间的一块14.6英寸的大屏相当吸引眼球。同时，新车还搭载了9.2英寸的仪表+AR-HUD，营造了强烈的智能科技氛围。当然，作为首搭咖啡智驾、全域可升级的智能汽车，摩卡搭载了领先的第三代高通骁龙数字座舱平台（SA8155芯片），支持沉浸式图形图像多媒体、计算机视觉、车内虚拟助理、VIMS面部识别和AI等功能。还能提供智能化、专属化服务，能通过OTA实现远程升级。

动力方面,新车采用的是2.0T涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统，最大功率157kW，峰值扭矩320N·m，此外这套轻混系统集成了行业首创的E-Creep纯电蠕行技术，。搭配9档DCT变速箱，让起步响应缩短为仅0.3s。WEY摩卡从其宣传上便能知道WEY对其的重视性，从产品你来说，WEY摩卡总体来看在同级中也拥有不错的优势，未来，WEY在自主豪华品牌中的地位以影响力能否进一步提升，就看摩卡表现如何了。

在5月份，奥迪Q5L、斯柯达明锐Pro等这类在各自细分市场的老牌强者都纷纷迎来他们的上新，换代。从产品力的表现上来看，新车的智能化配置和功能都进行了不小的提升，以此来紧跟消费者购车变化需求，提供更好的购车体验。