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瑞风M3 PLUS高功率版和菱智M5 2.0L强者对强者

东风风行菱智全能体验营”河南站结束后引发了众多网友的不满。起因是在活动上将旗下车型与瑞风车型进行了多方面的对比,但无论是空间、动力还是其他方面,显示的结果都是远胜于汽车。结果真是这样吗?用瑞风M3 PLUS高功率版和M5 2.0L做个对比就知道了。

从空间上看,到底谁更能“装”?

“能装”是一台MPV的重要属性, PLUS高功率版的车身较为方正,平直修长的车身线条能让装货的空间利用率提升到最大,车身尺寸为5145*1765*1900mm,轴距达到了3110mm,和市面上同级竞品相比优势显著,这为宽敞的空间打下了坚实的基础。 PLUS高功率版车内空间除了宽敞之外,还有多样的座椅设计,比如第二排两个独立座椅可前后移动、整体放倒,第三排座椅支持5:5比例折叠,整车座椅组合达18种形式。

另外, PLUS高功率版的行李箱容积高达1750L,最大扩展空间可以达到惊人的5685L。值得一提的是, PLUS高功率版还配备了手动侧滑门和高开合度尾门,在搬货上车时也大大提升了实用性。而M5 2.0L的长宽高分别为5135、1720、1970,轴距为3000,除了车身尺寸不如 PLUS高功率版外,车内座椅设计和空间灵活度也不如 PLUS高功率版强,所以选装载还是得选 PLUS高功率版。但是在“全能体验营”上,M5 2.0L能装54个纸箱,完胜汽车,如今一看完全是颠倒黑白,谁碾压谁明眼人一眼就能看出。

从油耗上看,到底谁更能省?

在油价忽高忽低的时代里,油耗永远是车主们购车永恒的话题。动力方面, PLUS高功率版搭载的是1.5T涡轮增压动力版本,不仅动力充足,其超低油耗也令人倍感惊喜。得益于1.5T发动机的高功率,对比普通版本车型, PLUS高功率版的输出环境更好,因此燃油效率也更高;日常行驶所处的工况位于最佳燃油经济区,百公里油耗可低至7.9L,每公里仅需0.45元,大大降低了后期的养车成本,完全解决用户的后顾之忧。

M5 2.0L搭载的是2.0L阿特金森发动机,不仅动力跟扭矩比不上 PLUS高功率版,油耗更是让人槽心。它的工信部百公里综合油耗官方数据为8.3L,宣称比同级竞品1.8L车型还要低,难道排量是假的么?这一点上 PLUS高功率版早已将它踩在脚底狠狠摩擦了!

从配置上看,到底谁更省心?

PLUS高功率版是在的基础上推出的,为了进一步提升承载力,还专门为大负载的运输场景进行了多方面的安全优化,比如加入胎压监测、倒车雷达、ABS+EBD主动安全系统、主副驾双安全气囊、电子助力转向等实用安全性配置,使得驾驶员可以轻松的应对满载、加速、爬坡等各种复杂形式路况,为车主提供着安全驾驶保障。而M5 2.0L除了搭载智能彩色仪表盘、多功能方向盘、前雷达提醒等智能辅助配置外,其余安全性配置远不如 PLUS高功率版,安全没有保障,为何还要选M5 2.0L呢?

通过真实的数据对比,可以看出不管是空间、油耗还是配置,M5 2.0L都远远不如 PLUS高功率版,所以全能体验营”根本就存在着虚假宣传!这样只会拿虚假数据欺骗消费者的车企简直是令人发指,消费者选择这样企业的车,才是自毁前途!所以大家在购车时一定要擦亮眼睛!

标签: 功率 M3 瑞风

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