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前有奔驰车主车顶维权，后有特斯拉失控遭4S店甩锅。2021年4月19日，一位张姓女士跳到上海特斯拉展区车上大喊口号：特斯拉刹车失灵...被行政拘留5日。这件事也迅速在网上发酵。闹得这么大，特斯拉当然坐不住了，当天就表了声明。但他们言语间对刹车失灵绝口不提，反而态度傲慢，再三强调的是对不合理的要求不会妥协的，这是我们的态度。还称近期负面的都是她贡献的。双方在这次事件中各执一词，闹得不可开交。然而，在4月20日，特斯拉又发文了，但这次他们把态度乖乖放端正了，宣称一定会维护好车主的权益。其实，在此之前，特斯拉已经爆发了多起刹车失灵事件了。有专家还专门展开讨论分析特斯拉刹车故障原因，所以，这也算是他们的老毛病了。
那，特斯拉为什么会改变态度呢？刹车失灵的原因到底是什么？特斯拉还发生过其他刹车失灵事件吗？大家好，本期我就和大家来分析分析特斯拉失灵的主要原因。欢迎各位转发、收藏、点赞、评论加关注！
2021年4月19日，一位穿着刹车失灵四个大字定制短袖的张姓女子跑到上海展区特斯拉展区的一辆车上大喊口号：特斯拉刹车失灵...这件事发生后，特斯拉当天就发了说明，但字里行间全是带着傲慢的态度称：对不合理的要求我们是不会妥协的，这就是我们态度，并且还说最近带来的负面影响都是这个张女士造成的！作为一个大牌汽车企业，为什么要第一时间说出这种话呢？特斯拉对于该事件的态度完全是大错特错，如果他们抱着这样的想法处理事情是典型的不尊重用户，也必将失去用户。朋友们觉得我说得对吗？请动动小手帮我点点赞喔！
至于为什么要这么做？张女士解释，因为在2月份的时候她开着特斯拉出行游玩，但车辆刹车失灵，不仅人受伤了，自己还违章赔钱了。所以张女士认为特斯拉有着重要的安全隐患问题，要求退车加赔偿的损失。但特斯拉并不同意，所以双方各执一词，就闹成了这样。最后，事情发酵的越来越厉害，在4月20日，特斯拉顶不住压力发文称会成立小组调查情况，给车主一个合理解释。为什么特斯拉来了个180度的大转变？主要还是这件事闹得越来越大，受到了全国人民的关注，官媒也发生了，特斯拉如果嘴硬下去，只会自讨苦吃。但其实有这个前车之鉴，能看出特斯拉其实并不是很服气的。朋友们觉得我说得对吗？如果你认同我的话请帮我点点关注吧！
其实，在此之前，特斯拉也发生过数起刹车失灵事故。2020年6月，江西南昌的车主踩刹车无效，撞上路旁的土堆，车主逃离后，车辆就起火燃烧，可谓是惊险至极！还有2020年8月，一位温州的车主因为特斯拉刹车失灵，差点车毁人亡。还有一起是在上海，车主称车辆刹车突然异常，车辆失控撞入加油站。特斯拉每年都会发生很多起刹车失灵事故，而每次针对事件特斯拉的回答都是与产品质量无关，没有给出合理的解释。在我看来，接二连三的刹车事故未免太过巧合了吧？特斯拉作为新能源汽车的头部车企，难道不是应该早就全面调查，解决问题吗？更何况早特斯拉出现困难的时候，是中国提供了各种政策和支持，尽管在国外口碑下滑，在中国依然备受青睐！不是国人的支持，特斯拉能这么吃香吗，竟然还想赚着我们的钱，又做亏心的事，真是无耻至极！朋友们您怎么看待这件事情的呢？可以在评论区留言讨论喔！
关于特斯拉刹车失灵最大的争议就是系统软件和硬件问题导致的。首先来分析一下硬件设施吧。特斯拉所采用的刹车系统是来自于博世的 iBooster，简单来说，这个刹车系统就是一款电控系统，这个也并不只有特斯拉在用，也不只有新能源车在用。最好的例子就是本田CR-V，它的销量就足以说明这套硬件系统的成熟度了。所以这第一种硬件系统的问题来说，概率还是比较小的。然后就是系统软件问题，这个也是我觉得比较会出现的问题。大家都知道，特斯拉的智能化很高，整个车辆能控制的装备都过度依赖行车电脑，而特斯拉的发展方向也是依靠优化自己的智能算法。以硬件上可以说是薄利多销的策略来贩卖自己后续的增值系统服务。所以特斯拉的车辆问题在这一方面相对来说有很大可能性。所以说，到了这一步，所有人更希望的是特斯拉能拿出一份双方都理解、认可的事故认证报告，而不是在于合不合理的话上与客户争执。朋友们觉得我说得对吗？记得动手帮我点点赞吧！
在新能源赛道上，展现的是一场全产业链的接力。在特斯拉处于舆论顶端的时候，再回头看看我们中国企业，已经悄悄拔尖了。2021年4月17日上海车展中，中国华为和极狐品牌合作的首款量产车阿尔法S HI正式亮相，搭载的是宁德时代的三元锂电，可实现强力续航。还有我们华为自主制造的首款汽车，赛力斯智选SF5，不仅跑得快，还刹得稳，也是采用的博世iBooster制动系统，还搭配了高性能的轮胎。这次华为在车展上可谓是一鸣惊人，希望在将来华为能创造更多的奇迹进军国际市场，让我们共同期待吧。最后再说说我们的比亚迪，说到比亚迪，都会想到比亚迪的汽车，但很多人不知道是，比亚迪曾经是制造电池出身的。在2020年的3月29日，比亚迪的刀片电池就正式亮相，刀片电池可以说是改进版的磷酸铁锂电池，它的优势是在高温环境充电也没问题，寿命长，安全环保，在20207月12日，比亚迪就推出了搭配刀片电池的汽车，回顾这些年，各种新能源公司崛起，比亚迪没有自乱阵脚，而是闷声干大事，向大家展示了比亚迪多年沉淀的动力电池技术。还有在自动化驾驶方面，中国具备后发优势。百度Apollo的方案，实现智能领航AVP自主泊车，依赖Apollo的自动驾驶量产引擎，带有全域自动驾驶功能，走出了与特斯拉强调单车智能不同的一条路。
这次特斯拉事故，对于中国本土企业是一次良机，相信我们一定会把新能源汽车和自动化驾驶技术搞上去的。因为国内的企业并不差，现在本土企业已经全面开展。国外技术，国外制造并不是唯一。中国市场繁荣，外国企业想要守住这块大蛋糕，可不仅仅是做表面功夫。我坚信，总有一天，中国会实现自给自足，在新能源发展上再创奇迹。好了，到这里就要和大家说再见了，有兴趣的小伙伴可以在留言区留言讨论，对内容感兴趣的朋友，欢迎转发、点赞、评论加关注，我们下期再见！
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