三缸车抖动问题严重，为何厂家还坚持使用？

目前市面上很多车还是采用的三缸机，三缸机在运作的时候由于力矩不平衡，会产生两头起伏的运动趋势，也就是抖动，那么为什么很多厂家还是选择给车使用三缸设计呢？

排放标准限制

国内排放标准来说，从国1到国4，每提高一次标准，单车氮氧化物、固体颗粒物，污染物排放就需要做到减少30%到50%。每次排放标准提升，整个产业链条都要重新来过，排放升级成本高达数千万元。所以面对如此高成本的代价，车企就会更倾向于选择简单且廉价的解决方式。

减少气缸以降低成本

对于发动机来说，其它技术先不提，少一个气缸，一个气缸燃油产生的这种污染排放，自然就下来了。发动机减少一个气缸，就少了一组气缸、活塞、连杆、气门等等这些零部件，总的来说制造成本也会下降的。减少气缸，动力也足够维持一般的家用需求，还能减少车本，所以车企就很愿意使用三缸。

虽然说不少厂家对三缸做出了优化，但是三缸随着使用年限的增加，震动会变得越来越严重，所以同一品牌的汽车，建议优先选择四缸的型号，这样后续使用也会舒服。