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自2020年成都车展上,五菱宏光MINIEV正式宣布上市之后,短时间内便受到了新能源汽车消费者的青睐,销量不断攀升,多月超过新能源汽车市场上的顶流特斯拉,成为销冠。
五菱宏光MINIEV在沪无法上牌
但最近,五菱宏光MINIEV的新车主却遭遇到一个前所未有的难题,即在沪无法上牌。有车主援引4S店工作人员消息表示,包括五菱宏光MINI EV在内的所有微型电动车暂时无法申请上海新能源汽车专用牌照。对此,上汽通用五菱相关人员回应:还没有收到地方政府通知。
五菱宏光MINIEV的销量会否受到影响
加入该事件为真,那么未来会否对五菱宏光MINIEV的销量影响?答案是肯定的。只不过,根据五菱宏光MINIEV当前市场布局与销量分布情况来看,影响不会很大。据了解,其销量主要集中在三四线城市,占比分别为20%和31%,而一线城市仅为8%。
另外,据乘联会数据显示,2021年一季度五菱宏光MINIEV累计销量达到99674辆,远超特斯拉Model 3,仅仅上海限牌根本不会动摇其整体销量水平。对五菱宏光MINIEV而言,风险在于其他城市是否跟进这一政策。
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