拟出售江铃重汽100%股权，江铃汽车“以退”为进

中国车市竞争日趋激烈，行业技术变革、市场快速变化以及跨界巨头的加入，都让车企面临更多挑战，也凸显出车企调整能力的重要。

去年受疫情影响，中国车市销量“触底”，一部分车企通过迅速调整，率先带动车市反弹，车市格局也有了新的变化。今年作为“十四五”开局之年，车企更要通过调整明晰方向，抢占高速发展“赛道”。

江铃汽车近几年实现跨越式发展，高速增长势头不减，所展示出的成熟与自信，正得益于不断提升的调整能力。上周，江铃汽车又曝出“大动作”，江铃汽车董事会批准以不低于7.64亿元人民币的价格，公开挂牌方式出售全资子公司江铃重型汽车有限公司（简称：江铃重汽）100%的股权。

虽然此举意味着江铃汽车已决定退出重卡市场，但是经过此次调整，更有助于江铃汽车聚焦优势资源，发力高增长潜力领域。在进一步明确“成为轻型商用车行业领导者和福特高性价比产品提供者“战略目标后，江铃汽车也将有望迎来高速发展全新阶段。

卸下“重甲”

在江铃汽车发展初期，主要致力于商用车发展。因此为了实现当时制定的“商用车市场全覆盖”的战略，江铃汽车在2012年以不超过2.7亿元人民币的价格，受让了太原长安重型汽车有限公司的全部股权，进军重卡市场。在完成相应的工商登记变更后，太原长安重型汽车有限公司正式更名为江铃重型汽车有限公司，成为江铃汽车全资子公司。

但在江铃汽车进入重卡领域几年中，由于行业经验有所欠缺，对重卡市场和客户深刻洞察上也有不足，因此经营状况不是很好。而在福特全面退出全球重卡领域背景下，以及2019年7月，江铃汽车确立 “成为轻型商用车行业领导者和福特高性价比产品提供者”的全新战略愿景后，退出国内重卡市场，也就成为江铃汽车明智之举。

而对于退出重卡行业将引发的一系列影响，江铃汽车考虑的非常周全，并提前进行一系列筹备。无论是企业经营、经销商以及车主，还是未来将接手的新车企，都得到细致安排。

去年8月，江铃汽车对江铃重汽按照整车及发动机业务进行分立，分立为存续公司“江铃重型汽车有限公司”和派生新设公司“太原江铃动力有限责任公司”，实现核心资产更优化分配。其中江铃动力60%股权，已经挂牌转让给云内动力。而在2021年1月，江铃汽车又通过增资的方式，降低分立后的江铃重汽资产负债率，使江铃重汽的账面资产更健康，这也有利于吸引外部投资者。

根据了解，江铃重卡已停止生产和销售重卡产品一年时间，这一年时间内江铃汽车已与所有重卡经销商做过相关沟通、解约。而已售产品的售后服务，将转移至江铃股份的江铃汽车销售有限公司承担，之前售后承诺保持不变。此外，江铃重汽业务重组带来的资产减值准备计提，已纳入江铃汽车2020年度损益，因此江铃重汽的运营维护及股权出售，也不会对江铃汽车合并报表损益有重大影响。

正是由于江铃汽车完善的筹备，江铃重汽不低于7.64亿元的出售价格具有非常高的吸引力，吸引多个全球重卡车企兴趣。江铃汽车还将通过江铃重汽股权出售的挂牌条件，保证引入有实力、负责任的优质投资者，确保企业的后续健康发展，实现“大圆满”结局。

“轻装”上阵

在退出重卡行业后，江铃汽车并不是单纯的进行业务“收缩”，而是将“好钢用在刀刃上”，聚焦到“轻型商用车”和“福特高性价比产品”。相比于重卡，轻型商用车使用场景更接“地气”。特别随着电商发展，城市物流发展空间很大，而轻型商用车正是城市物流的主需车型。

而近几年，随着江铃与福特在车型与技术等方面合作不断深化，提供高性价比福特品牌产品，将成为江铃汽车在车型竞争中脱颖而出的关键。不仅在商用车方面，福特中国新成立商用车事业部，从策略层面推动福特中国商用车运营模式变革，进一步助力江铃汽车在商用车市场拓展。

同时志在商乘并举的江铃汽车，在扩充乘用车产品阵容和建立独立渠道方面，福特也给予全力支持。江铃福特乘用车型，同样立足于“福特高性价比产品”这一定位，以实现与长安福特车型差异化发展，占领更多细分市场。在乘用车渠道方面，还采用了福特最新的展厅设计和客户体验创新，推出了全新的Family Space家空间·福特体验店。这种“全套”营销体系导入，为江铃福特乘用车销售实现更全面赋能。

从市场表现来看，江铃汽车新战略已初见成效。尽管车市竞争日趋激烈，但是今年前四个月，江铃汽车在轻客、皮卡、轻卡、SUV等细分市场，均实现全系产销高速增长，并创公司产销历史新高。

目前江铃汽车轻型商用车已基本实现各行业、全场景覆盖，行业地位进一步巩固。其中轻客位居行业第一，皮卡第二，轻卡位居前列。而新组建乘用车销售公司后，带来SUV销量增长也是立竿见影，同比实现近2两倍增长。产销量的高速增长也为利润增长奠定了基础，江铃汽车一季度实现盈利2.78亿元，同比2020年大增300%。

江铃汽车的投入并不只是放在产品和销量上，面对四化定义汽车、汽车产业价值链重塑，江铃汽车快速转型。就在上月底，江铃汽车深圳星支点科技分公司在深圳湾科技生态园揭幕，成为江铃汽车聚合新技术人才、打造智能网联技术新高地的里程碑，抢占发展先机的关键步伐。未来五年江铃汽车将在新四化领域投入数十亿元。

显然在剥离重卡等非核心业务后，将推动江铃汽车轻装上阵，创造高质量发展的崭新未来。