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就江铃这个品牌的轻卡而言，相信众多卡友对于它的印象都是：省油、省心、能多拉......但就“能多拉”这个话题而言，其到底能够多拉到一个什么程度？当下就这个话题引发了不少卡友的评价。例如江铃品牌下的轻卡——凯运蓝鲸来说，它的身上就又被叠加了一个新的名词叫做“高承载”，那么很多对于它不了解的消费者都想要进一步了解它到底是如何帮助人们来承担重任的？
江铃轻卡——凯运蓝鲸如何做到多装货？
对于这款江铃轻卡凯运蓝鲸了解的消费者们都清楚地知道，它的整体车身长度被限制在了6m以内，这也就证明了一个问题，那就是其货箱的长度是不可能实现进一步扩展的。但这并非能够难倒它，凯运蓝鲸反向思维恰恰从宽度和内部净高两个方面设计出了一定的升级空间。
此外，凯运蓝鲸的货箱内部最大宽度可以达到了2450mm，内部高度最高可以达到2200mm，容积最大可以高达22m³，对于绝大多数运输工况来说，这个装载量足以够用！
所以，要问这款江铃轻卡凯运蓝鲸到底是如何做到能够多装货的？那么其对内部空间做了一定的升级，这个升级就是专门为多装货而生，而这也正是“凯运蓝鲸”这个名字所表达的主要含义。
江铃轻卡——凯运蓝鲸如何做到拉得动？
那么对于这款凯运蓝鲸不了解的消费者他们自然会疑问，那就是：“凯运蓝鲸能装那么多货，那它真的能够拉得动吗？”实际上对于这个问题而言，江铃汽车股份有限公司早已经想在了消费者们的前面！
之所以能够拉得动，那还要从凯运蓝鲸的动力方面来分析其拉得动的原因。凯运蓝鲸搭载的是4D30腾豹发动机输出152马力的功率，再加上其还匹配了6速铝合金壳体变速箱，重载起步轻松快捷，爬坡超车更是行云流水般畅行无阻。
不仅如此，江铃轻卡凯运蓝鲸的铝合金壳体变速箱还采用了大量铝制材料的4D30发动机组成的动力总成，总重小于400公斤，在同级别产品中是轻量化做的非常到位。所以要问其如何拉得动，其秘诀就在于此！
江铃轻卡——凯运蓝鲸如何做到不超重？
还有的消费者会疑问，那就是：“凯运蓝鲸如此宽敞的空间，如此强大的动力能够拉如此多的货物，那么它是怎样做到不超重的呢？”对于这个问题，凯运蓝鲸自然有自己的妙招！
凯运蓝鲸作为一款宽体轻卡，其车架部分的设计采用了单层局部加强变截面车架，800mm的车架外宽保证了扭转刚度和车辆的横向稳定性。不得不说的是，单层局部加强车架才是江铃轻卡底盘上的精髓所在，只有底盘空间加大，那么才能够使整辆车都显得更加稳当不超重。
在众多的轻卡品牌当中江铃家的凯运蓝鲸已然成为了高端轻卡，要问其如何帮助人们承担工作中的重任？那么其在空间大多装货、动力强拉得动、底盘大不超重等这三个方面做得尤为突出。相信在众多的工作场景中，这款江铃轻卡凯运蓝鲸能够勇于帮助人们承担重任，将自身的优势发挥得淋漓尽致！
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