私家车“报废时间”已定，你的爱车还能开几年？车主直呼亏大了！

现在国内私家车的保有量正在持续增加，汽车多了也更容易发生交通事故了，每年也有不少事故是因为车辆故障造成的，毕竟汽车是由很多零件组成的，就算造车技术再先进，汽车也难免会有出现故障的时候，尤其是使用了很长时间的汽车，这种老车发生故障的概率会更大，所以我们国家对汽车使用的时间也有要求，到了一定的时间就会被强制报废，如今私家车“报废时间”已定，你的爱车还能开几年？车主直呼亏大了！

根据交管部门的规定，从汽车上牌的时候算起，私家车只要使用十五年的时间就必须强制报废，不过很多车主对这个报废规定都不是很满意，因为有些车主平时开车的时候很仔细，而且也不经常开车，基本上不会发生交通事故，而且也定期的给汽车做保养，就算汽车使用了十五年也没什么问题，有些车主保养的很好，十五年的汽车看起来和新车也没有多大差别，但是却被要强制报废，这显然是对资源的一种浪费。

也有些车主平时喜欢暴力操作汽车，而且也很少给汽车进行保养，一年甚至都跑好几万公里，这样的话汽车根本无法使用15年，甚至使用五年就达到了报废的程度，开车上路也会影响到别人的安全，但是汽车要开15年才会报废，就算汽车到了报废的程度，车主们也不会提前去报废，所以说这种报废规定存在很多缺陷，因此交管部门对私家车报废规定也进行了更改，取消私家车使用十五年的报废规定，现在改成了私家车行驶60万公里才会引导报废的新规。

引导报废和强制报废是不一样的，就算你的汽车行驶了60万公里，但要是能通过年检的话仍然能继续上路行驶，如今私家车报废时间已定，你的爱车还能开几年？这条报废新规实施以后很多车主都是支持的，不过也有些车主直呼亏大了，因为自己是跑网约车的，自己的工作就是开车，一年下来开几万公里也是正常的，但是报废新规一实施的话，自己刚买的新车只能开5年左右就要被引导报废。

虽然说只是引导报废，不过现在年检的项目又增多了，尤其是针对汽车尾气排放，听说现在又增加了一项OBD检测，尾气检测通过的概率大大降低了，年检过不去汽车仍然要报废处理，所以很多车主都直呼亏大了，不知道你的爱车还能开几年呢？