大众ID.6 X动力曝光，提供四驱和后驱车，空间表现不俗

在众多合资品牌中，大众汽车算是第一批展开电气化转型的品牌，其新能源产品矩阵目前已经初现峥嵘。作为老牌德系品牌，大众在国内的影响力也颇为强大，对于ID系列不少车主也是十分期待。在前不久刚刚结束的上海车展中，大众新款的ID.6 X就开启了预售，近日，有媒体曝出了大众ID.6 X的详细动力参数，据悉新车将于今年第三季度正式上市发售。

对于这款新车可能还有很多网友没有见过，从外观设计上看，大众ID系列一直跟过去的传统内燃机车型的中庸设计有所区别，更侧重电气化和年轻化。可以看出新车前大灯采用了饱满的大眼式造型，中间由熏黑处理的饰板贯穿连接。作为纯电动车型，中网采用了熏黑处理的封闭式菱形网格设计，上体分体式进气格栅带给人一种个性化十足的感觉，更具辨识度。

从车身侧面看，大众ID.6 X采用了五幅式扇形半封闭轮毂设计，更显科技感，车顶和车身采用了双拼色设计，带给人一种年轻潮流感。在车身尺寸方面，基于大众MEB平台打造的新车长宽高分别为4876mm*1848mm*1680mm，在同级车中也有着出色的空间表现。

在车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，更显科技感，底部护板采用了银色镀铬饰条装饰，看上去更显档次。作为纯电动车型，大众ID.6 X取消了排气口设定的，强调了其节能环保的新能源汽车身份。

在内饰设计上，新车采用了三幅式多功能方向盘和电子档把设计，带给驾乘者熟悉的操控感。5.3英寸精致小巧的全液晶仪表盘搭配12英寸的悬浮式超大中控屏让车内科技氛围更加浓郁。此外新车还提供了HUD抬头显示以及座椅通风加热等实用性较强的配置，并具备L2+级别的自动驾驶辅助功能，更显智能化。

在动力表现上，上汽大众ID.6 X将提供两驱和后驱车型，并提供三种动力系统和两种容量的动力电池，最大功率分别为132kw、150kw以及225kw。其中后驱版车型搭载了一台永磁同步电机，最大扭矩为310N·m，四驱版车型搭载了一台交流异步电机，最大扭矩460N·m。续航方面后驱版长续航车型工况续航588km，入门级车型工况续航436km，四驱版车型工况续航510km。