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看着帅,开着爽!要不你也来一辆?

作为奥迪旗下最受年轻消费者追捧的车型,奥迪A5的身上可谓有着许多经典的造型设计,无边框车门、溜背造型、等等。出现的时间并不长,如今是第二代车型,中期改款则是除了全新换代外,变化最大的一次。A5的魅力究竟是什么?

外观上全新可以说是突破性的革新,一切只因变得更加运动以及年轻化。这次,我们拿到的是Sportback 45TFS顶配车型,可以说是全车系里最低调,也是最实用的一个版本。但所谓的低调,也仅仅是和双门车型相比,外观上并没有那么扎眼,但每当将车辆落锁后,LED灯带挥舞的那一刻,回头率都是100%,看完一眼还忍不住回眸的那种。

相比之前老款车型,新款首次使用“双脸”风格的车型,分为致雅型与动感型,其中致雅型在干练的同时更显沉稳大气;而动感型则具备了RS家族的专属前格栅与车身包围,前后LED灯源的内部结构也经过了重新设计,更显精致,再加上众多细节之处的优化,整体相比老款车型要更加带范儿,也更具战斗感。

内饰方面,新款基本延续了现款车型的设计,最大的变化莫过于全系搭载的10.1英寸触摸中控屏以及12.3英寸全液晶仪表,并搭载第三代MIB智能车机系统,在远程控制、娱乐功能、语音操控等方面均有了明显的提升,虽然科技感不及A6L等全新车型,但使用感上挑不出什么太大的问题,而在其他方面的改变则并不大,毕竟这是一台中期改款车型。

在动力方面,新款家族全系标配2.0T涡轮增压发动机,分为高低功率两种不同版本,其中2.0低功率发动机最大功率为150kW,峰值扭矩320N·m,而2.0TFSI高功率本发动机最大功率185kW,峰值扭矩370N·m,传动系统均匹配7速双离合变速箱,并全系标配12V轻混动力系统。此外,值得一提的是,新款也首次在2.0T低功版本车型上搭载了quattro四驱系统。

在动态驾驶层面,全新 Sportback相比老款车型在运动化层面的提升可谓非常明显,更加硬朗的悬挂,以及换挡更加平顺的7档双离合器变速箱,开起来非常轻快丝滑。同时,配备的五种驾驶模式中,每一种模式A5都会呈现出不同的性格,尤其在动态模式中,油门在初段的响应变得更加敏感,变速箱也更加刻意的延迟升档,换挡铿锵有力,每一脚的动力都拳拳到肉,即便是到了中高速的后段再加速,全新都不会让你感觉到有任何的动力衰减。更愿意刺激驾驶者踩下油门。

在转向方面,全新的手感以及指向性可以说提升了非常大,开起来更加紧致细腻,这样带来的好处就是在转向时会更加灵敏,车头的响应速度会更加的快,整体驾驶起来的运动性明显增强的不少。

而至于底盘悬挂上的表现,全新则是表现出了家族一贯的风格,整体路感紧实,在舒适和运动化之间权衡的非常好,和A5运动型车的定位很是相符,在日常道路上长时间驾驶起来,并不会让人感觉到累。

总的来说,这次全新的变化还是非常明显的,首先外观上变得更加凶狠霸气,内饰上加入了更多科技感的元素。此外,售价相比老款车型还有小幅度的降低,如果你预算40万左右,崇尚个性,那么这台新款很值得你仔细品味一番。

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