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斯柯达有了“神车”,出厂奥迪标准,对比轩逸才知道真下血本

轩逸作为去年的A级轿车销售冠军,让整个A级轿车市场都感觉很震惊,它之所以能够夺得销冠主要是因为它多代同卖,加大了以前对老款的优惠,又有网约车作为支撑。汽车要想卖得好一定要有它自身的优点才行,就好比上汽大众斯柯达全新明锐PRO,作为现在的“神车”,出厂就是奥迪标准。那么我们不妨一起看看谁才是A级轿车“产品力”最高的存在。

明锐PRO对比轩逸外观

全新PRO外观相比老款的,外观更加的年轻运动,全车造型设计基于VISION iV概念车而来,采用很多棱角、折线条,配合全系标配的RS运动套件,呈现出更加运动的视觉效果。而的全车造型设计是基于日产家族化的设计语言而来,从远处看像是一台小“天籁”,与全新的PRO相比,在整体车型的运动感上差了好几个档次。而且PRO全系标配LED光源,与对比还多了一个后视镜加热功能;的后视镜加热功能则仅在顶配车型上提供。

明锐PRO对比轩逸内饰空间容量

内饰设计方面,PRO展示了最新的数字化设计风格,10.3英寸的液晶仪表和12.1英寸的中控屏组合,给驾驶者带来很强的视觉冲击,显得科技感十足。在中控屏组合上就显得有点老气了,液晶仪表盘对比就小了3.3英寸,中控屏小了4.1英寸。

现在对于紧凑型轿车,购买者主要还是比较关注实用。在实用方面,PRO就做得非常好,把车内可使用面积最大化。的后备箱常规容积只有560L,后排座椅不能放倒。而PRO的后备箱常规空间是545L,但是它后排座位可以放倒,可以把后备箱扩大至最大1482L。储物空间更大,装载能力更强,更加实用。

明锐PRO对比轩逸动力方面

在动力方面,PRO全系搭载EA211的高功率版1.4T发动机搭配7档干式双离合变速箱;最大功率和峰值扭矩分别是150马力和250N·m。而配备的是1.6L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率135马力,峰值扭矩159N·m。

驾驶模式来说,PRO有运动、经济、标准和舒适四种驾驶模式,而只有一种经济驾驶模式。无论是动力表现还是驾驶模式的多样也都是PRO的一大亮点;更何况PRO还全系配置了独立后悬挂,无论是在操控还是给家人的舒适度方面都要明显更优秀。

总结

PRO在外观设计上更加的年轻和具有特别强烈的运动气息;在内饰方面采用大屏幕的中控组合,显得更加科技感十足;在A级轿车中具有超大的车内可使用空间,前排座椅还具有加热和通风等功能,基本配置水平比要高上不少,最主要的是预售价在13.89-15.99万;品价比可谓是真的很高了。

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