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Model 3再涨价,五菱宏光MINI EV上海停止上牌

Model 3的老对手要来了,ID.3明年量产

要说国外Model 3最大的对手是谁,那肯定是来自大众的ID.3。



近日,有网络消息公布了一组上汽ID.3的路试谍照及相关信息,新车预计明年正式量产,将采用与ID.4、ID.6一样的双车战略,一汽也正在紧锣密鼓地测试中。



作为全球车型,ID.3国产版基本没有做改动,虽然整车披上了厚厚的伪装贴纸,但整体轮廓还是能够看得出来高度还原海外版本的设计,



ID.3由MEB纯电动平台打造,车身尺寸为4261/1809/1552mm(长/宽/高),轴距为2765mm,比高尔夫尺寸略小一丁点,可能也是这个尺寸问题导致本该第一台引入中国的ID.系列从ID.3改为ID.4。



从国外的ID.3动力系统推断,有3种电池容量分别为45kWh、58kWh以及77kWh,分别对应WLTP 330km、420km以及550km三种不同的续航采用后置电动机布局,最大马力204Ps,最大扭矩310N·m。从ID.4来看,的电动车电池续航非常实在,即使是跑高速也不会有过分打折的地方,根绝ID.4的定价,ID.3的价格很可能在20万出头的区间,明显瞄准特斯拉,接下来的电动车市场真的精彩咯。



不受影响,特斯拉Model 3涨价

最近一直处在风口浪尖上,昨天一台高速追尾一辆货车导致驾驶员当场死亡的视频传遍网络,具体事故原因警方还在调查中,不过这些事情似乎并没有影响到的销售政策。今日(5月8日)国产迎来了新一轮的调价,本次调整主要是标准续航后驱升级版售价上涨1000元,现补贴后售价为25.09万,而Performance高性能全轮驱动版的售价没有改变,还是33.99万。



解释本次调价的主要原因是成本材料的价格上涨,官方微博发文称一直秉承价格公开透明的原则,将持续为大家带来更为优质的产品与体验。



不过中国消费者也不必过于介怀,因为美国市场在售的Model Y的部分车型售价在5月7日均上调了500美元,换算人民币超过3200人民币,国内只是针对标准续航版做了调整,都没有任何调整,有理由相信这是就目前国内市场口碑有意的让步。



上海或将禁止五菱宏光MINI EV上牌

人民需要什么,五菱就造什么是五菱非常自豪的口号,尤其是五菱宏光MINI EV更是成了火爆全国的电动小车,其可爱的身材搭配极低的入门门槛,受到了很多人尤其是小姐姐们的关注。不过,人怕出名猪怕壮,MINI EV的火爆最近也引来了一个不小的麻烦。



最近,一则关于“宏光MINIEV申请上海新能源牌照受限”的新闻引起了广泛关注,有网友和国内媒体曝光称上海新能源新政或将限制10万元以下或轴距2.6米以里的新能源车型上新能源牌照,目前宏光MINIEV已经停止在上海市上牌,传闻这消息也有4S店证实。



五菱是五菱推出的双门四座电动小车,外观可爱,有ABS和ESP,新推出的马卡龙版本还新增了安全气囊,续航方面有120km和170km两种版本,目前仅支持慢充。



如果消息属实的话,这不仅对刚推出马卡龙版本以及打算明年推出敞篷版本的五菱来讲会受到一定的打击,还有像宝骏E100奔奔E-Star 、奇瑞小蚂蚁、宏光MINIEV、欧拉黑猫等多款售价10万以下的小型电动车来讲也是很大的冲击,详情只能等待官方政策的发布了。

不过高手在民间,互联网已经有人通过P图给五菱提了解决方案(详情见水印),这种上有政策下有对策的方法,要是真造出来,也真是值得期待呢。






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