当电动车遇上经典能碰撞出怎样火花？欧拉朋克猫领衔掀起浪潮

人们常说时尚就是一个圈，总是在不断的轮回当中。这一点不光体现在时尚领域，对于汽车设计来说同样适用，一款拥有经典设计的汽车，即使过去了十年甚至二十年的时间，它依然能够不落伍。

说到汽车设计的本质，除了满足汽车本身的功能性以外，满足消费者的审美也是不可或缺的，但是在最近10年里能够让我们留下深刻印象的汽车设计，仿佛越来越少了。这是因为汽车终归是一个交通工具属性的机械产品，再加上人们对于汽车功能性的要求增多，以及汽车相关碰撞和安全法规的日趋完善，汽车造型设计必定会随之发生改变。

消费者对于汽车使用需求的改变，促使了汽车设计的变化，为了拥有出色的空气动力学表现以及更加宽敞的内部空间，现在大部分汽车的造型已不再见棱见角，而是趋于圆润饱满。回归本质，汽车是一个对于效率和资源利用率有着较高要求的工业产品，为降低成本使利润最大化，规模化生产和建立品牌辨识度，家族式设计和平台化成为了汽车品牌的主流选择。不过随着“Z时代”年轻消费者逐渐成为消费主力，符合他们审美的个性化产品开始逐渐增多，既拥有复古设计元素，又有科技属性的纯电动车，开始逐渐走进市场。

欧拉朋克猫

说到复古电动车，很多国内消费者脑海中蹦出的第一个车，一定是去年上市的欧拉好猫，小巧的车身搭配上酷似经典保时捷跑车的造型，赋予了它十足的复古韵味。当然我这次要说的并不是它，而是比它更加极致的欧拉朋克猫。

朋克猫在不久前的2021上海车展上首次亮相，向大众初代甲壳虫致敬的设计，惊艳了全场，精致的复古元素细节设计加上白绿相间的涂装，仿佛穿越到了汽车设计最天马行空的50、60年代。

相对于外观的十足复古韵味，朋克猫的内饰则更加现代了一点，尤其是中控台中部的大尺寸中控屏，能够立刻将你从50、60年代的想象中拉回到现实。

雷诺5电动概念车

雷诺5 Turbo

对于外国老牌汽车品牌来说，做复古电动车相对于国内的自主品牌来说自然要容易一些，毕竟“祖上有矿，吃穿不愁”，它们自身有着大量经典汽车设计元素可以采用。首当其冲的就是雷诺，别看现在法系车在国内表现不佳，可是往前倒20年，法系车可正经是操控的代名词，尤其是在WRC世界拉力锦标赛上，法系车更是叱咤风云。

作为法系车之一的雷诺就依据在80年代WRC赛场上屡屡夺魁的雷诺5 Turbo，打造了雷诺5电动概念车。这款电动概念车既保留了雷诺5 Turbo的经典设计元素，如两厢掀背车身、宽体前后翼子板、矩形进气口等；同时又融入了现代科技，如封闭式前格栅、LED光源前大灯、贯穿式后尾灯等。此外，车身上还采用了大量彰显身份的“5”元素，如前脸矩形进气口、前翼子板、后尾灯等部位都能看见它的身影。

雷诺5电动概念车的车内则满足了时下消费者对于科技感的追求，中控台上部一块大尺寸透明显示屏集成了多种车辆信息，再搭配上造型方正的矩形格纹座椅，营造出了独特的“赛博朋克”风格。

欧宝Manta GSe ElektroMOD EV

欧宝Manta

法系车带我们重温赛场上的激情岁月，而德系车则带我们回望在生活中陪伴前行的车型。Manta是欧宝汽车旗下最经典、长寿的车型，从70年代诞生到80年代末停产，这一车型总共卖出了一百多万辆，这与它紧凑型双门四座跑车的平民定位是密不可分的。

传承欧宝Manta昔日的荣光，结合现代化的科技，欧宝Manta GSe ElektroMOD EV走到了我们面前。新车在设计上继承了很多来自Manta的经典元素，平直的车身线条、方正的车身等，并且车身依然采用双门四座的跑车布局，看到它就能联想到欧宝Manta在过去留下的驰骋身姿。

当然啦，作为复古电动车，让你回想过去并不是它的唯一诉求。经过电气化改造后，它的身上也搭载了不少科技元素，传统的进气格栅被一块采用Pixel-Vizor技术的屏幕取代，除了能够实现常规的车辆照明功能外，它还可以显示不同的信息，如字符、图案等，从而实现与车外人员和其它车辆的互动，趣味性满满。值得一提的是，这款车还没有正式发布，其它的信息将在5月19日揭晓，感兴趣的小伙伴不妨持续关注我们的报道。

现代Pony EV概念车

如果说回望过去是人之常情的话，那么“不忘初心”可不是谁都能做到，正如歌中所唱的那样“我还是从前那个少年，没有一丝丝改变”，现代汽车也带我们回到了它的“少年时光”。现代汽车最近推出了一款Pony EV概念车，从它的名字和造型设计就能够看出，都是在向现代汽车历史上第一款车型Pony致敬。

现代Pony

Pony在47年前由韩国现代汽车与日本三菱汽车合作下诞生的，三菱汽车方面提供平台和发电机等核心技术，而现代汽车则负责设计车辆的外观和内饰。正是Pony的诞生，使得现代汽车开启了造车之路，并一步步的发展到现在的规模。

把现代Pony EV概念车与现代Pony放在一起时，我们能够很明显的发现，这两款车在整体造型设计上几乎一模一样，这可能不仅仅是致敬，而更像是一次经典车的复刻。方正的大灯框、圆形的灯组、平直的车身线条、突出车身的防擦条，甚至外后视镜都被布置在了前翼子板上，让人一下就感受到扑面而来的70、80年代气息。除此之外，车身细节部分的现代化元素，如LED点阵式光源的前后灯组，则为整车带来了一丝“赛博朋克”既视感。

现代Pony EV概念车的内饰是我认为全车最出彩的地方，整体布局虽然保持了现代Pony的设计，但是在仪表盘区域，它并没有采用传统的指针仪表或是全液晶仪表，而是采用了罕见的辉光电子管显示车速和电池容量信息，营造出了浓厚的蒸汽朋克风格。

Alpha ACE

对于刚刚诞生不久，品牌旗下没有经典车型的汽车品牌来说，除了致敬其它品牌经典车型之外，自己独创复古设计也是一个不错的选择。来自美国的造车新势力公司Alpha Motor就带来了一款名为Alpha ACE的车型。

Alpha ACE采用原创的造型设计，车身为双门两座布局，应用比较常规的大量平直线条勾勒车身，但是车顶线条却采用了流畅的溜背式设计，视觉上呈现出了流畅优雅的弧线，再搭配上大幅外凸的前后轮眉，以及镀铬材质实心轮圈，复古气息由此流露出来。

Alpha ACE的车内也具有很高的原创度，横平竖直的线条勾勒出十足的极简风格，而上部银色金属材质、中部棕色皮质材料和下部黑色塑料材质的应用，则塑造了浓厚的复古韵味。最后将目光聚焦到中控台上时，平底造型的多功能方向盘和大尺寸中控屏，又让我们从过去与未来交错的时空中回到了现实。

写在最后

看到这里，我相信您难免会产生疑问，这些车型大部分都处在概念阶段，真的能够实现量产吗？但是在我看来，并不需要对这个问题过于担心，既然我们能够认可这样个性化、复古与现代结合的车型，那么从设计上来说它就是成功的。至于它们最后能否实现量产，或是量产后能够保留多少概念元素，就让我们小小的期待一下吧，毕竟它们还是给未来新能源汽车的设计提出了一个新的方向。