CS55 PLUS恰到好处的点缀运动基因

CS55 PLUS蓝鲸版；

外观：恰到好处的点缀运动基因

全新CS55 PLUS蓝鲸版的外观，跟燃油版CS55 PLUS的整体外观保持一致，我本次实拍的颜色是新增加的炫影灰，中网部分采用了全新的设计样式并且加入了运动套件，整体感觉变得更加富有激情。我个人非常喜欢这个全新CS55 PLUS蓝鲸版的专属配色，低调又不乏力量感。通常这种灰色只会出现在进口的性能车上，这次出现在全新CS55 PLUS蓝鲸版车型上，属实罕见。

中网由之前的高光层云中网替换成蜂窝熏黑中网，在上方还拥有一个专属标红的S型标识，这个标识在之前的逸动(图片|配置|询价)PLUS上面也曾出现过，底部红色装饰条贯穿整个车头，配合独有的炫影灰，这种撞色设计视觉冲击力很强。

大灯依旧采用全LED大灯+LED日间行车灯，并且熏黑的灯碗和上方LED灯带与中网上方融合在一起。功能集成了自动大灯，点亮之后的效果非常出色，并且具有很强的辨识度。长安自身对大灯的设计有自己的一套语言，有点自主品牌灯厂的意思，相信大家对于这点应该有共鸣。

车身侧面，外观尺寸并没有变化。整体轮廓依旧非常硬朗，侧面大量的采用了笔直的线条勾勒出各个部位，整个侧窗的位置偏上，视觉效果非常稳重。新加入的红色装饰条非常好的点缀了整体视觉。

一直延伸到尾灯位置与贯穿式尾灯融为一体。这套全LED光源的尾灯官方称之为城市之光，视觉看上去非常精致，并采用了不同截面的立体造型，透露出很强的时尚都市气息。

整个尾部并没有特别复杂的层次感和线条，仅采用上窄下宽的造型，配合贯穿式LED尾灯，让整个车尾显得敦实饱满，是居家好男人的风范。

轮圈采用了枪灰色的双五幅铝合金轮圈，官方称作为刃影轮毂设计效果非常棒。轮胎尺寸为225/55 R18。

外观总结：

全新CS55 PLUS蓝鲸版的外观，通过适当的点缀，通过独有的炫影灰配色+红色装饰条，极大的提升了整台车运动氛围元素。很多自主品牌在设计运动风格的时候，通常都用力过猛，长安在这方面的设计功底还是有目共睹的。

内饰：

整个内饰也遵循了CS55 PLUS的设计风格，这套内饰的设计语言，也是长安整个PLUS的设计风格。红色装饰条贯穿整个内饰，方向盘也采用全新设计样式。

10.25英寸+10英寸大联屏具有很强的科技感，并且中控屏向驾驶者倾斜10°。内饰做工和细节方面铺垫的也非常到位。D型多功能运动方向盘，符合车型设计定位，握感出色且功能一应俱全。

虽然全液晶仪表没有出现在蓝鲸版车型上，但是这套仪表盘的视觉效果，跟全液晶仪表几乎是以假乱真。转速和时速指针样式非常具有科技感，中间的液晶屏幕显示的功能也非常多。

内饰做工也保留了长安一贯作风，内饰的接缝和做工用料均属上乘。车内大面积采用软性材质，银色和红色装饰板的点缀提升了不少档次感。

中控屏集成很多实用的功能，有QQ音乐，高德地图，在线电台，360影像，语音控制等日常非常实用的功能，并且UI界面经过全新设计，整体看上去非常协调。值得一提的是，这套车机系统还支持手机远程操作，由于新车还未激活在此就不给大家演示了。

这套360°影像系统的清晰度不错，可以切换前后左右四个角度，同时集成了行车记录仪的功能。在日常停车泊车，以及行车安全记录方面的重要性起到至关重要的作用。

空调控制区域采用了钢琴按键+亮黑控制面板设计，下方有一个储物格并带有阻尼盖板，内部有一个USB接口和一个12V点烟器，足以满足日常出行和用电需求。

前排座椅采用了皮质座椅，主驾驶带有电动调节，副驾驶为手动调节。座椅的坐垫长度不错，对腿部承托比较好，座椅乘坐柔软舒适。调整好坐姿，我180CM的身高拥有将近1拳的头部空间。

后排座椅舒适性同样不错，带有中央扶手和杯架。另外后排出风口也出现在后排，并带有一个USB电源接口，这点值得点赞。唯一不足的是，后排座椅包裹性一般。乘坐空间方面，我180cm的身高，调整好前排坐姿之后，后排腿部空间拥有1拳3指左右。

全新CS55 PLUS蓝鲸版装备了可开启的全景天窗，天窗尺寸在同级别车型中也具有很大优势。长途自驾游，晚上带媳妇出去遛弯，打开遮阳帘享受一下阳光或看看星空都是不错的享受。

内饰总结：

内饰的整体变化虽然不大，虽然并不是换代车型，但通过加入新设计的D型运动多功能方向盘，以及车机全新设计的UI界面，加上红色皮质的点缀，营造出全新的内饰感觉。

空间：

后备箱方面，常规状态下，后备箱的容积非常规整。后备箱开口也比较大，宽度最大达到1.34米，在不放倒第二排座椅的情况下，进深可达0.86米。

在放倒第二排座椅之后，你会获得一个纯平且巨大的后备箱空间，其进深接近1.7米。纯平的空间也方便搬取大件物品，或长途自驾游提供临时小憩的能力。长安旗下的车型在空间优化方面做得一直不错。

动力参数：

动力部分为本次全新CS55 PLUS蓝鲸版最核心的亮点，采用的是蓝鲸NE系列的1.5T发动机，发动机马力从之前的156Ps增加到180Ps，扭矩也由之前的225N·m提升到300N·m，足足提升了75N·m！一台1.5T的发动机，能爆发出如此出色的动力参数，长安在发动机技术方面的成就可见一斑。下面我列出蓝鲸NE系列发动机与合资品牌相同动机的动力参数对比。

可以看到，长安蓝鲸NE 1.5T在发动机马力和扭矩这两项关键参数上，与合资同级别车型1.5T发动机具有很大优势。以本田缤智1.5T发动机作为对比，在最大功率转速上也提前了500rpm。扭矩方面，虽然蓝鲸NE 1.5T的最大扭矩动态范围相比对手窄了1550rpm，但得益于1250rpm就开始爆发出300N·m的最大扭矩，比对手整整多了80N·m，理论上全转速区间的扭矩表现应该不错。所以这套动力系统，就参数表现来说是非常抢眼的。 Comment by 郭铭煊: 以本田缤智1.5T作为对比

与强劲的发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，这套变速箱之前也出现在长安逸动PLUS车型上，大部分时间换挡平顺，比较好的平衡了双离合变速箱的效率与AT变速箱的平顺性。未来在有机会动态试驾的时候，再仔细跟大家好好聊聊全新CS55 PLUS蓝鲸版这套动力总成的实际表现。

总结：

通过此次静态体验，全新CS55 PLUS蓝鲸版的变化我个人是给予极大肯定的，首先外观和内饰的细节和元素都进行了运动化点缀，更符合年轻化的需求。最关键的，在动力总成部分上做了极大的提升，马力和扭矩都达到了这个级别非常优秀的水准，可以说对合资同排量发动机具有非常大的优势。所以全新CS55 PLUS蓝鲸版的进化，配合预售价格10-11万的售价，我认为是一次极具诚意的车型。如果你的预算恰好在此范围内，这台车是你必须要去着重考虑的车型。