新车｜树大招风，微型电动车市场越来越热闹

说特斯拉带火了新能源市场，这一点不为过。

也正因为如此，后续拔起的新能源车，几乎都以“干翻”特斯拉为目的。

无独有偶，随着宏光MINI EV在销量上赶超特斯拉，车企们恍然大悟，原来微型电动车市场还有这么大的潜力，草率了！

不进则退，所以，一大波微型电动车来了。

（一）传统车企发力

在刚过去的上海车展，奇瑞凭借其微型电动概念车小蚂蚁Z也火了一把。

其实，奇瑞也是较早布局微型入门级电动车市场的品牌了，比如早期基于QQ打造的QQ3EV和eQ，以及目前主打的小蚂蚁，而全新推出的小蚂蚁Z概念车，预计就是全新一代小蚂蚁的原型车了。

从造型上来看，新车还是很讨喜的，简约，又充满未来感级感，日行灯与尾灯造型宛如蚂蚁修长的“腿”，配隐藏式门把手，双门，四座，外在活波的车身颜色延续到内部，赛车式方向盘是一大亮点，如果量产继续搭载，预计会非常吸粉。续航方面，预计可以达到400km，整体实力没得说。新车预计9月上市，当然，价格依然是重点，毕竟宏光MINI EV已经证明了这一点。

而在此之前，长安汽车今年也推出了全新产品奔奔E-Star国民版；北汽也在最新一批新车公告中申报了EC系列后续车型，目标锁定竞争日益激烈的A00级纯电小车市场；3月底，江淮大众合资品牌思皓“回归”，思皓E10 x上市，定位首款A00级，售价3.99万元起。

（二）老年电动车转型

深耕低速电动市场的车企同样正加快产品升级。

作为老年代步车领域中是龙头企业，近日雷丁也正式推出了自己的第一款能上牌的微型纯电动车芒果。

雷丁芒果设计上比较中规中矩，长宽高分别是3620/1610/1525mm，轴距2440mm，整体要比轴距1940mm的宏光MINI EV大上一圈，内部采用五门四座布局，配备了磷酸铁锂动力电池，应商来自浙江南都鸿芯动力科技有限公司，顶配版续航里程300km，且支持快充，此外，新车还将搭载5G互联、AR导航、ADAS高级驾驶辅助系统、APA全自动泊车功能，甚至还有L3智能驾驶。

整体而言，雷丁芒果在产品上还是有优势的，但如何让年轻用户认可其品牌也迫在眉睫。

与此同时，近日凌宝汽车与阿里云合作的发布会上宣布了两款车型售价，其中凌宝COCO售价26800起，比宏光MINI EV起步价还低2000元；凌宝BOX售价32800元起，刷新A00级电动车最低价。其背后正是国内最大的电动三轮车企业——金彭车业。

@一同君：

2021年是微型电动车发展的关键一年，微型电动车“国标”即将出台，释放出了清晰的发展要求。其中，新能源生产资质、汽车级四大工艺以及锂电化产品成为企业进一步发展的决定性因素，任何一项不符合要求，都将被淘汰出局。

随着越来越多的车企入局微型电动车市场，丰富用户选择的同时，也进一步促进了市场的规范，从这一点来说，还是可取的。那么问题来了，你更期待谁家的微型车呢？