国产化价格低，内饰更漂亮空间一流，实拍冒险家

现在任何一个想在中国汽车市场活下来的新品牌，首款车型用SUV当敲门砖往往效果是最好的，而林肯与长安合作进行国产化，也是使用冒险家这台SUV作为首款产品，足以看出林肯还是想在中国有一番作为。

国产化后的林肯冒险家依旧保持了车头大镀铬的美式做派，闪亮亮的中网配上了林肯的车标，可能熟悉林肯的人不多，但是一看就知道这是台豪华品牌的车。

4615mm的长度是想进入尺寸不大不小，城市好开空间够用的紧凑型车市场，当然纵向长度有限制那就横向长度来弥补，1887mm的宽度属于紧凑型车中的开挂选手。

国产后的林肯打上了长安林肯的标志，不过其品质依旧出色，车尾长条的尾灯则是美系车上以前不多见的设计，更符合时下的造型设计流行元素。

美国消费者在购车上有很多喜好和中国消费者相近，比如追求大空间，但是有一点上两国消费者绝对是不一样的，那就是内饰审美。美系车一贯是内饰简单粗犷，国内消费者往往接受不了，所以国产冒险家的改变就是换了全新的内饰，大屏幕，贯穿式出风口，大面积的木纹饰板，对照着中国消费者喜好重新设计的内饰看得到的是豪华与诚意。

后排虽然腿部空间不是旗舰SUV的水平，但是其宽度表现绝对要比紧凑型SUV更好，座椅更是有着接近高端SUV的舒适度，在舒适性上，林肯没有做任何妥协，不是最舒适的紧凑型SUV，那也是相当顶尖的舒适度。

动力上国产冒险家的表现也不错，搭载的2.0T发动机最大功率245马力，扭矩390N·m，匹配8AT变速箱，高功率的2.0T配合8AT变速箱也是目前豪华品牌SUV普遍的搭配。

冒险家的国产进程就是取其精华，去其糟粕的过程，保留下进口车型的外观、大空间以及优秀的动力，同时重新修改内饰设计，让其更符合消费者的审美。未来这套内饰也会是林肯家族的新内饰风格，对于消费者来说，这样一台车非常值得购买。