告别一票难求，年轻人出行有TA就够了

刚刚过去的五一，全国迎来最拥挤五一小长假。无数人为此化身抢票先锋，朋友圈助力、抢票软件、加速升级等抢票方式多管齐下，充分表现了这个五一长假出行路的难！难！难！

说实在的，作为一名汽车编辑，我倒是认为与其这样费尽心力去抢票，不如买一辆车，这样不仅能告别抢票大军，而且出门时间、同行人员、随行物品，都能自己决定，完全没有大包小包赶火车的紧迫感。现在，在年轻人普遍喜欢的SUV中，10万出头已经能买到口碑和品质都过得去的合资车型了，比如说东风日产劲客。

从买车来看，劲客市场指导价9.98-13.88万元，目前专营店大多都会给上2万元左右的优惠。另外像五年双保、三年免息、置换补贴等优惠政策都很划算，也就是说，不管是全款买车，还是贷款买车，对于年轻人来说基本没压力。

在用车方面，劲客的工况油耗为5.6L/100km，真的很省油。买一张高铁二等座的车票钱，足以让劲客带你驰行千里了。

有些人可能会担心小型SUV动力不够，其实在劲客这里不会有这样的困扰。从动力总成来看，劲客采用了1.5L自然吸气发动机和XTRONIC CVT智能无级变速器，最大功率122马力，最大扭矩143牛米，动力输出也很不错，而且相当平顺。

劲客搭载的第三代HR15全铝发动机，采用了许多新技术，比如GT-R级镜面熔射缸孔技术、TCV智能多级扰流控制、e-VTC智能电动连续可变气门正时控制技术、冷却EGR废气再循环技术，显著提升发动机的性能，并附加节油的表现。

而且，为了提升驾控感受，劲客还采用了D-STEP智能变速技术、EPS电子随速感应智能转向系统，让发动机更好的响应驾驶者意图，既能保持动力的平顺，也能在加速时积极响应。从实际驾驶来看，劲客起步很灵敏，给油就走，而在高速公路上，加速超车也不在话下。

与其在高铁上发呆，不如开车兜风赏景

在许多年轻人看来，坐在封闭的高铁车厢里，十分无聊，手机信号时有时无，玩个游戏都会掉线，有时只能默默发呆。驾驶劲客则不会有这样的烦恼，觉得憋闷可以开空调，或者可以直接落下车窗，感受微风徐徐以及映入眼帘的沿途美景，这些都是坐火车难以享受到的。

从座舱来看，劲客采用了“日产大沙发”的人体工学运动座椅，支撑性和包裹度比高铁座椅舒服很多，大大缓解出行中的疲劳感。当然，私家车出行，更更够避免坐高铁时不时被别人打扰或者麻烦别人起身的困扰。

说到打败无聊，劲客搭载了升级后的Nissan Connect超智联系统，拥有语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航等几个板块的数十项功能。

通过语音，就能唤醒车机系统，控制智能导航、拨打电话、收听音乐、开关行车记录仪等常用功能。

在线影音娱乐系统，在电台和音乐基础上，增加了爱奇艺视频，在车载4G Wi-Fi支持下，随时都能刷剧，非常的方便。

而且，在驾驶途中，系统会在油量较低时，提醒并搜索附近的加油站。值得一提的是，如果在东风日产合作加油站加油，驾驶者不用下车，用手机就能支付油费，并享受专属优惠，非常经济适用。

与其费心排队进站，不如安心畅行在路上

坐火车不仅不省力，还未必省心，进站就处处排队，行李拿上搬下也很麻烦，要是再有小朋友同行，更可能顾此失彼。如果总是手忙脚乱的赶火车，真不如自己开车省心。劲客的特色之一就是安全科技，搭载的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，能够在出行途中随时监测周围路况，遇到危险状况及时预警。

这套智能主动安全系统包括IEB预碰撞智能刹车、CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警等，不管是行进中，还是停车时，都能充分保障安全，这些配置在同价位的合资SUV中，可以说非常的给力。

劲客搭载包括ITC智能循迹控制、IRC 智能稳行控制、iEB智能发动机制动等在内的智能公路稳行系统，让驾驶多一分轻松和自信。

ITC 智能循迹控制在车辆过弯时能监测车辆速度、弯道和路况等信息，智能控制4轮制动，有效改善转向不足，提升操控的信心；IRC智能稳行控制能够实时感知路况变化，主动控制发动机扭矩输出，通过制动来调整车身重心变化，减轻车辆在起伏路面上行驶的顿挫感和颠簸感。

总结

作为一款面向年轻人打造的SUV，劲客既有颜值，也有出色的主动安全和车联网等科技配置，动力和油耗表现也不错。告别抢票的日子，告别拥挤的人潮，让出行多一分随性和惬意，入手门槛不高、驾驶感受出色的劲客，真的很适合年轻人。