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领克05 phev正式上市!实拍细节,22万售价持平燃油

现在,摆在你面前的是两台车,一台为领克05 四驱顶配版需要23.58万,但是有需要指标。而一台则是刚刚上市的领克05 PHEV,拥有顶配的配置,仅售22.77万,并且还享有补贴优惠,你选谁?

如果是我,我毫不犹豫选择插电混动版的。虽然目前是电动汽车的大潮,但实际用车环境实在不支持我购买一台20万级别的电动汽车。身处广州、上海、北京这样的大城市,既然纯电轿车不行,那我选择既有发动机加持,又有电动机的版。

新车在外观上的设计,基本保持与燃油版一致。宽大极具张力的前脸设计,采用蜂窝状的进气格栅以及蛙眼LED大灯设计,上、下格栅极具分层次的设计为车头营造了一种高端且具有档次的观感。

于5月5号正式上市,新车的车身尺寸为:4592/1879/1628mm,轴距为2734mm。这样的尺寸与燃油版保持一致,这样再保持车身尺寸不变的情况下进行“油改电”,多了一个电机介入,这就让我稍微有点担心的表现。

车尾灯采用极具格调、立体的矩阵型设计风格。

内饰的设计,依旧延续了作为细节控的精准定位,各种小细节,比如挡把的周边的缝线、贯穿一体式的空调出风口、翻毛皮的装饰等等,这些高端有档次的装饰设计依旧保留了下来,在都得到了充分体现。

先来说说动力方面的数据,新车搭载1.5T发动机+电机的组合模式。新车还配备了一块17.72kWh的三元锂电池组,其中发动机可发挥最大功率为132kW,电机最大功率为60kW。这套动力总成可发挥最大功率为262Ps,峰值扭矩为390N·m。其中,纯电模式最大续航里程为81公里,百公里油耗低至1.4L。

结语:继领克01 PHEV后,领克品牌选择由担任这个重任,不仅仅只是因为的做工和细节得到消费市场的认可之外,更重要的是其品牌力拥有不错的口碑,期待上市后,我们拿到试驾车后带来的第一波体验。

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