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美系豪华看林肯!航海家有多香,我来告诉你

对于豪华的理解,每个品牌都有着自己的认知与理解。但回归到豪华车型的本身,优雅从容才是豪华所具备的基调。而林肯就是这样的一个代表性品牌,从品牌成立之初就想得非常透彻,不整那些花里胡哨的。

在去年开启国产化后,用更加独特的美式豪华俘获了很多忠实用户,而就在4月28日又带来了一款重磅的中型SUV,全新一代航海家的国内首试。在我看来,新一代航海以同级最大的车身,最强的动力,越级的配置,来开启全新中型SUV市场的篇章。

对于外观上的美,我不想过多地去赘述新一代,首先它的高颜值无需多言,懂的人自然会仔细品味,从设计层面来看,新一代走的是典型的美系豪华车风格。前脸采用了家族式的前格栅设计,大面积金属点阵式设计拱卫星辉,配合“三层立体式”前大灯组,整体看上去辨识度很高。高耸硕大的车头、紧绷的线条、有力的腰线等,即便是远远的看上一看,它的气场依旧是那么引人注目。

当你从远处走进这辆,拉开车门的那一刻,你便会被它的豪华仪式感所折服,不得不佩服这种独特细腻的美式氛围,随即动态点亮LED示宽灯、星标欢迎毯、门把手照明及座舱环境灯,手扶之处,便可通过Phone As A Key的蓝牙功能,无需掏出钥匙或手机,“智能手机钥匙”就能完成开启车门、启动车辆的过程。最高能够分享至6人的钥匙,让你的每一位家人都能享受无微不至的关怀,这种关怀在同级别似乎也只有能够带给你吧。

落座内饰,你只需要动动嘴,便即刻奔赴你的目的地,“你好,”足以。导航信息也会极速同步到12.8英寸高清触控屏和12.3英寸数字仪表上。此刻你只需按下换挡按键,出发吧伙计!豪华与科技感是新一代的内饰设计主题,大量的皮革包裹着整个车厢,此外, 新一代的座椅还支持22向电动调节、加热通风以及5种按摩模式,无论你是开车还是坐车,都能享受极致的体验。

将油门深踩,行驶在海南的环岛公路上,所搭载的2.7T V6双涡轮发动机,澎湃的动力以及6缸机所带来的的平顺性,质感都属上乘。322匹马力,500牛·米的峰值扭矩匹配8AT变速箱传递到四个车轮上,中后段的提速才是完全展现动力储备的时候,全油门踩下去,伴随8AT非常积极的换挡响应,322匹的马力便会源源不断地展现出来,而动力带来的直观感受并非单纯的推背感,更是行云流水般的驾驶乐趣。在如今2.0T小排量当道的今天,40万出头就能拥有一辆6缸的中型SUV,实属难得。

此外,全新的高级不光体现在动力系统的匹配上,CCD自适应悬挂系统加持,让的高级感再上一个档次,驶离高速,进入路况稍显复杂的城市道路,路面上每一丝细碎颠簸,都被CCD自适应悬挂系统敏锐捕捉并轻松化解。这套CCD系统可实时感知车身、转向、加速和制动等状态,加上每秒500次的频率监测路面状况,以及每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器,车内舒适度行驶起来非常惬意舒适。

值得一提的是,全新一代的NVH静谧性表现让我称赞不已,得益于新一代全车配备的35个静谧声学包密不可分。此外,同级独有的前风挡、前后侧窗的5层结构隔音玻璃、以及全系标配的ANC主动降噪系统和低滚阻静音轮胎,起到了决定性作用。

虽然和全新一代仅有一天的短暂接触体验,但交出的答卷确实有点震惊到我,美系车大气磅礴的那种独有外观设计,极简而又不失豪华的内饰,各项功能以及主被动安全都是那么面面俱到,以及在同级别当中独有的2.7T V6发动机。正如我开篇提到的那样,全新的确在很多功能配置以及小细节上做到了同级的独一份,开创了美系豪华SUV的新篇章,对此,我也非常看好全新一代在国内中型SUV市场当中的表现,让我们一起拭目以待吧!

标签: 林肯 航海家

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