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最近广汽传祺M8特别火，因为M8有着中国埃尔法的别称。不知从何时开始丰田的埃尔法成为了MPV车型的神，并享有陆地头等舱的美誉，其霸气的外观和超级奢华且舒适的内饰赢得了很多人的芳心，长期出现加价提车的现象。但是高昂的售价也让很多人望而却步，转而选择了综合性价比更高的别克GL8，很长一段时间别克GL8作为国内MPV车型的标杆称霸市场，但是随着广汽传祺M8大师版的横空出世，别克GL8的好日子要到头了。
广汽传祺M8和别克GL8相比有哪些过人之处呢？咱们不妨挑选出两个车型中中指导价相近的两款来进行详细的对比，所谓货比三家嘛，东西好不好，比一比就知道啦。我们选择2021款的传祺M8大师系列 390T 至尊版和2021款 别克GL8陆上公务舱 652T 豪华型进行对比，两台车的指导价分别为25.28万和25.89万，别克GL8略贵 一点。
首先咱们来对比一下车身尺寸，其中传祺M8的车身尺寸为长5149mm宽1884mm高1822mm，而别克GL8车身尺寸为长5238mm宽1878mm高1800mm。从数据上不难看出别克GL8的车身略长于传祺M8，不过车身宽度和高度都不如传祺M8，以至于传祺M8整体看上去更加高大，厚重，更符合一台商务车的气质。
我们再来看看动力方面，两台车同样搭载了2.0T引擎，别克GL8匹配了一台9速手自一体变速箱，传祺M8匹配了一台8速自动变速箱，别克GL8最大功率174kW，最大扭矩350Nm，
而传祺M8的动力更强，最大功率为185kW，最大扭矩390Nm，要知道MPV车型有着硕大的身躯，在先天操控方面就不如轿车和SUV，更大的动力可以让市区内超车提供更多保障。
再来说说车辆的底盘部分，两台车的前悬架都采用了麦弗逊独立悬架，在后悬架方面别克GL8是扭力梁非独立悬架，而传祺M8采用了多连杆独立悬架，在舒适性方面独立悬架的优势一目了然，通过试驾传祺M8的底盘滤震效果非常出色，充满韧劲，并且支撑十足，过弯侧倾并不明显。
轮胎配置方面传祺M8采用了18寸轮毂，使用225/55 R18轮胎，别克GL8采用17寸轮毂，使用225/60 R17轮胎，汽车和人一样，一双好的鞋子可以提升整体气质，传祺M8在这一点上完胜别克GL8。
在车辆的被动安全配置方面两车均配备了主副驾驶安全气囊和前后排的侧气帘，但是值得一提的是传祺M8还配备了前后排的头部气囊。主动安全配置方面，包括胎压显示、ABS、制动分配、牵引力控制、车身稳定等系统两台车都有配备。
在驾驶辅助系统方面，两台车均配备了前后驻车雷达，但是别克GL8仅有倒车影像，而传祺M8配备了360全景影像。在驾驶模式方面传祺M8还可以选择运动、经济、舒适三种模式，适应不同驾驶环境的需求，并且相比别克GL8还多了自动驻车和陡坡缓降功能。
说到MPV车型，最能显示其豪华的当属电动侧滑门，别克GL8仅配备了单侧电动侧滑门，而传祺M8有双侧电动门，高贵气息一下就显露出来。内饰的中控屏幕传祺M8为12.3英寸，而别克GL8仅有8英寸，M8的前排还配有手机无线充电功能，相比别克GL8还多了前排座椅的通风加热功能以及座椅记忆功能，并且M8的第二排座椅还有按摩功能，可以说传祺M8可以给你一台商务车该有的所有配置，而在这个价位的别克GL8身上都找不到。
说到这里或许很多人会说传祺M8是国产车，而别克GL8是合资车。这都什么年代了？国产车不香吗？中国的汽车工业经过多年的发展已经有了非常多的技术积累和沉淀。而且别克GL8早已不是全球车型了，而是中国的特供车型，身份也是相当尴尬。
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