日产全新第三代奇骏在美国市场刚刚销售了3个月，昨日官方宣布要进行首次召回。问题出现在部分车辆的后轮制动系统，该部件的供应商在制造环节的纰漏导致了本次召回。日产发现，部分新奇骏车型后轮制动卡钳内部衬套缺少用于固定的环形密封圈，这可能会导致衬套产生位移甚至变形，最终导致制动液的泄露，增加整车的制动距离。
美国道路交通安全部(NHTSA）官方的调查文件称：为全新奇骏后制动器提供零部件的供应商是墨西哥的ADVICS Manufacturing，他们没有启动将密封圈插入自动化生产的流程，而且PLC编程逻辑控制系统也检测不到缺少密封圈的衬套，导致缺零件的制动卡钳继续安装到后桥。
美国的经销商称，不用检查每辆奇骏，使用条形码扫描即可识别制动钳的VIN和QR码，即可确认是否要更换后制动卡钳。本次的召回涉及14054台全新奇骏，缺陷率约为1%，这批车的生产日期介于2021年1月9日-2月24日之间，召回将在今年6月10号开始。
此外，墨西哥的这家供应商还为美国日产提供2022款Pathfinder、2022款Infiniti QX60的制动卡钳，但是目前这批卡钳还处在生产试验阶段，并没有量产供应。
