在上月完毕的2021上海市国际车展中，捷尼赛思携集团旗下G80和GV802款车型宣布面世，并同歩打开了2款车型的预购。针对这一知名品牌，坚信许多客户都较为掌握，但大部分人或是不太掌握，它做为韩范知名品牌现代集团的高档汽车知名品牌，关键市场竞争凯迪拉克汽车、凌志雷克萨斯等二线豪华车品牌。
实际上严苛而言，从接到捷尼赛思入华到今日宣布面世早已有很多年的時间，乃至在先前我本人一度觉得它是一条“谣言”，但直至上海车展揭幕前夜，捷尼赛思官方网发布可能参与这届上海车展，并宣布在这届汽车展中发布面世的信息，并同歩打开2款车的预购。今日大家详细介绍的是这2款车在其中之一的捷尼赛思GV80，这辆车定坐落于中大中型SUV，与宝马X6、新款奔驰GLE、飞行家等车型处在同一等级。
在价钱层面，捷尼赛思GV80现阶段只发布了豪华型和专业版2款车型的预购价钱为57.68-66.88万余元，做为参照，宝马X6的参考价为69.99-86.39万余元，捷尼赛思GV80的预购价钱的确要比宝马X6低许多，但我们要了解，2款车尽管同是奢华中大中型SUV，但捷尼赛思终究是二线豪华车品牌，或是刚面世，在中国的名气和认同度乃至都比不上林肯汽车，这一点捷尼赛思做得就比不上林肯飞行家好。林肯飞行家同是中大中型SUV，其参考价为50.98-75.98万余元，发展标价要比捷尼赛思GV80低许多，尽管高配的市场价要比捷尼赛思GV80高了近十万元，但我本人胆大猜想捷尼赛思GV80并不仅有这2款车型，因而在价钱层面林肯飞行家或是很有优点的。
外型层面，捷尼赛思GV80采用其大家族代表性的设计语言，其前脸由大容量的盾形进气口进气格栅和两侧的分离式LED大灯构成，而在发动机盖盖的上边，也有捷尼赛思的Logo，辨识度很高，虽然捷尼赛思GV80仍未采用立标底设计方案，但引擎盖上边的Logo或是为其提升了许多奢华感。除此之外，捷尼赛思GV80前脸两边也有设计方案激进派的侧进风口，而且整车的线框合理布局很有质感，看起来很有层次感。
而赶到车体侧边，一样可以见到车体线框的合理布局很有质感，而且翼子板处类似车大灯组的标示很有辨识度，在见到捷尼赛思GV80总体侧卧的情况下，我乃至会觉得它是一台宾利添越，其外型的设计方案的确很有奢华感，乃至能让捷尼赛思GV80有着跨级的奢华感，不得不承认捷尼赛思GV80的设计方案的确优异，的确不辜负韩系车高颜的优点。除此之外，做为一款中大中型SUV，捷尼赛思GV80尺寸各自为4945/1975/1715毫米，轮距2955毫米，其规格在这里一等级中归属于流行，而且从车体侧边可以发觉这辆车的设计方案或是很融洽的。
捷尼赛思GV80后尾的设计方案一样遵照了前脸和侧卧，其分离式的LED后尾灯很有话题，而且车子尾端采用向内凹回的设计方案，后尾正中间也有捷尼赛思的英文标识，再加上后尾下边的多边共双出排气管合理布局，总体后尾构建出的视觉效果撞击力很强。
进到车里，则会发觉捷尼赛思GV80采用的是差别于别的豪华车品牌车型的车内饰设计方案，其家族化设计方案的车内饰或是很有辨识度的，由双辐式多用途汽车方向盘，嵌入于仪表台内的长条形中控屏及其旋纽式换档杆构成，而且捷尼赛思GV80采用的是围绕式的空调风口，进一步拉宽了横着视觉冲击。
除此之外，全液晶仪表盘在捷尼赛思GV80的的身上也可以见到，而且捷尼赛思GV80的中控屏屏幕分辨率很高，操纵起來流畅度很高。值得一提的是，捷尼赛思GV80采用旋纽式换档方法，而且在换档杆正前方也有类似奥迪MMI旋纽、宝马xDrive旋纽的操纵控制面板。而在换挡杆的地区，均由大理石纹理独特材料打造出而成，总体针对层次感的构建十分及时。
做为一台七座SUV，捷尼赛思GV80采用2 3 2的车里合理布局，其第二排搭乘室内空间宽阔，而且第二排坐椅适用电动式调整、单独中央空调，座椅加热等舒适度配备也不会缺阵，第三排也不会给人很紧凑的觉得，反倒由于横着室内空间宽阔的要素，总体搭乘感受也是很非常好的。值得一提的是，第三排坐椅在放平以后尾箱呈全平情况，可以有着充裕的储物架主要表现，而且或是在没有放弃第二排室内空间的前提条件下，因此 针对捷尼赛思GV80的室内空间主要表现，我本人是十分满意的。
驱动力层面，捷尼赛思GV80采用2.5T四缸发动机，至大功率225kW（304Ps）。其账目主要参数或是很美的，相比竞争对手车型宝马X6、新款奔驰GLE的低输出功率版本号账目主要参数要好看一些，但相比配用3.0T V6发动机的竞争对手车型或是有一定的缺乏，但依据捷尼赛思GV80超出三百匹大马力的账目主要参数看来，针对一款中大中型SUV来讲或是十分非常好的，带动这辆车非常合适了的另外，坚信也会出示非常好的安全驾驶体会，但是实际安全驾驶体会怎样，或是要直到试架以后才可以了解。
与之配对的是一台8挡手自一体变速器，2.5T 8AT的驱动力组成在捷尼赛思大家族中算得上是流行，捷尼赛思在这届2021上海车展中打开预购的另一款车——捷尼赛思G80一样是采用了这一驱动力组成。除此之外，捷尼赛思GV80本次打开预购的专业版和豪华型均配置了全时四驱系统软件，但是有关这辆车别的层面的配备仍未发布，但依据我本人胆大猜想，捷尼赛思GV80做为大家族中的次旗舰级SUV，空气悬架这种类奢华配备应当不容易缺阵，终究在竞争对手宝马X6、飞行家等车型的的身上全是可以见到空气悬架的。
编写评价/情况剖析
从捷尼赛思GV80商品自身而言，这辆车非常好地承继了韩系车高颜的优点，其长相能够说成它较大 的优点，乃至大有名堂地说，我认为，捷尼赛思GV80的长相要比新款奔驰GLE、宝马X6高些，无论是见惯了BBA，或是它的设计方案的确比BBA强，但从长相视角看来，捷尼赛思GV80的确沒有让人心寒。而在室内空间、驱动力及其别的层面的主要表现，捷尼赛思GV80算不上特别好，但也算不上很差，归属于平淡无奇，总体产品力在二线豪华车品牌车型中或是较强的，而且也是有一定的竞争能力，而相比新款奔驰GLE、宝马X6这种类一线奢华竞争对手，不但产品力，知名品牌力及其认同度都是有非常大缺乏，因此 捷尼赛思GV80大量情况下或是对比林肯飞行家、凌志雷克萨斯RX这种类二线奢华中大中型SUV。
而在应对林肯飞行家、凌志雷克萨斯RX等车型，捷尼赛思GV80在标价贴近的另外，各层面的主要表现都算不上很差，尤其是拥有韩系车高颜的优点，假如在中国销售市场中令人信服，那麼捷尼赛思GV80很有可能会变成二线奢华中大中型SUV销售市场中的一款“抢手货”，因而我本人不感觉它能对比X5、Q7等一线奢华竞争对手车型，但对比二线奢华竞争对手是完全没问题的。
