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为了一张绿牌,您愿花近23万元买辆三缸插混领克05吗?

最近,领克05插电混动正式以22.77万元上市,如此价格相对合资插电混动车型来说,的确不贵,毕竟还是出生豪门。然而,相对指导价17.58-23.58万元的燃油版来说,价格还是高了不少,毕竟的时间限量版才卖23.58万元,这可是限量版。喜欢的朋友,您会为了一张绿牌买插混新能源吗?

销量一般的领克05再推1.5T三缸配7DCT插混不太香

从销量来看,在2020年3月限量版上市后,紧随5月上市其余车型,在整个2020年总批售了32501辆,今年前3月总批售了6862辆,如此销量说好也不差,毕竟定位轿跑SUV的所有车型,其实都不是很走量,因为主打的是差异化和个性化车型,就注定了市场不会太大。

 

相对新能源的插混版来说,燃油版全系搭载2.0T发动机,全系匹配爱信8AT变速器。而新能源搭载1.5T三缸机,匹配17.7度电的三元锂电池,纯电行驶仅有81公里,与之匹配的是7速湿式双离合变速器。不比不知道,2.0T和1.5T三缸机,8AT和7DCT,谁香?当然是前者。

 

与其为了F绿牌和免购置税不如买领克05四驱车

要问新能源的最大优势是什么,不是节油,毕竟工信部综合百公里油耗1.4L,在车重比 2.0T车型都重了110公斤,您是很难开出来的,而是为了获得一张F绿牌,其实在很多地方插电混动绿牌也受制于限购或限行,关键是22.77万元的价格买一辆三缸机,不如买四驱任一一款车型,都比新能源便宜,只是买新能源今年还能免购置税而已。

 

毕竟,新能源还是采用前驱,而燃油版四驱价格都比插混版价格低,当然新能源配备了丰富的科技配置,配置也只是和燃油版的四驱车型看齐。那么,您愿意为了一张绿牌和免购置税而购买插电混动新能源车型吗?编辑觉得没多大意义。

领克05品控稳定但耐久性还有待考验

从购买了燃油版的车主反馈来看,的质量很稳定,只有少许几条关于电路故障、油箱异响、车载互联故障、自动泊车功能不理想,以及自动刹车系统失效等问题投诉,更多的是车主投诉的4S店的服务方面问题,但都不多。

 

从那些购买了的用户来看,燃油版的质量口碑不错,智能设备比如自动刹车和自动泊车,尽量还是少用,自己开车更安全,与其买辆三缸1.5T的插电混动新能源,获得一张F绿牌和免购置税,不如购买一辆纯燃油版的四驱车型。

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