全新一代晶锐亮相 海外提供1.5T发动机 有望国产？

近日，第四代晶锐正式亮相，虽然此次是海外版本，但是国产化的可能性很高。从外观来看，新一代晶锐有了很大的变化，车头前脸是家族化的设计，多边形的中网格栅依然很有斯柯达的特色，两侧大灯变得平直，下包围贯穿式的设计，将两侧的雾灯连接起来。海外版的新车将会搭载LED大灯，尾灯也会采用LED光源。尾部斯柯达的英文标识位于中央，尾灯组仍然很有水晶切割的风格，整体上尾部还是比较普通，没有太大的亮点。

内饰部分，双色设计的中控台显得不再沉闷，很有现代主义风格，在车内如门把手、座椅等处也用了相应的配色。全液晶仪表和中控大屏是目前主流配置，预计会出现在高配车型上。这样看来，晶锐的定位将会主打年轻消费者，和Polo、飞度等车型形成竞争。

比较令人关注的除了外观内饰以外，还有动力系统，海外版晶锐预计会提供高低功率的1.0T发动机，最大马力分别为96Ps和112Ps，同时还将会有一款1.5T发动机，最大马力150Ps，应该就是大众最新的EA211evo系列。不过进入国内可能会有所变动，因为目前国内还没有这几款发动机，如果引进国产，那么最先搭载的预计也不会是晶锐。由于国内大众的定位高于斯柯达，Polo目前搭载的是1.5L自吸发动机，那么晶锐搭载1.5T发动机的可能性就比较小了。