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古老的东方有一条龙，他的名字就叫中国；中国的车企有一条龙，他的名字就叫红旗。1958年，第一辆红旗牌轿车诞生，成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。回首上世纪六七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜；着眼现在，红旗轿车更是肩负起着历史赋予的强大中国汽车产业的重任。
在“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念下；在把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求的战略目标下，红旗轿车不断推陈出新，一次次刷新了世人对中国豪华汽车的认知。红旗E-HS9就是在这样的时代背景下，应运而生。在2020年北京车展期间，红旗E-HS9正式开启预售，它的亮相可谓艳惊四座。截至目前，红旗E-HS9已上市半年有余，今天就让我们来说说这辆红旗E-HS9。
红旗E-HS9的家族式外观设计语言，展现了东方的神韵之美，5209*2010*1731mm的车身尺寸凸显了该车大气磅礴之势。该车前脸采用了直瀑式半封闭镀铬进气格栅，两边飞翼式的流水大灯在点亮后如丹顶鹤之翼缓缓展开，映射出车头中间红旗车标那一抹中国红。超5米2的车长让车身线条修长流畅，车侧前部的红旗标志时刻强调着其尊贵的身份，车标下隐藏着电动开合的充电接口。车门隐藏式门把手不仅美观而且有效降低风阻。C柱的镀铬装饰灯条不仅增强了车顶的悬浮感，更是集成了电量显示，让美丽与实用完美结合。车尾的贯穿式尾灯不仅以醒目的红色灯光警示后方车辆，更以那鲜明的中国红照亮了“红旗”二字。
红旗E-HS9的内部完美地将豪华与科技结合，坐进车内，豪华感扑面而来，周身被真皮，实木和铝合金包裹，拥有多种按摩模式的真皮座椅支持通风加热，让你舒适驾乘。同时，该车配备无线充电，L3级自动驾驶系统以及双制动/转向系统，增强版抬头显示系统（AR-HUD），OTA整车升级，智能感应方向盘，七屏娱乐系统，交通拥堵自动驾驶系统等一系列黑科技，让你在科技的加持下轻松安全驾驶。
动力方面，红旗E-HS9搭载自主研发的前后双电机总成。其中435马力车型前、后电机最大功率160kW，峰值扭矩300N·m；而551马力车型前电机最大功率160kW，峰值扭矩300N·m，后电机最大功率245kW，峰值扭矩450N·m。其中435马力车型续航里程≥460km，电池容量为84kWh，551马力车型续航里程≥510km，电池容量为99kWh。不同马力车型快充均为0.8小时，慢充分别是8.4小时和9.5小时。
很多人将红旗E-HS9比喻为国产“库里南”，这或许是对红旗E-HS9的一种肯定，因为红旗E-HS9用十分之一的价格便达到了与库里南比肩的实力。客观地说，红旗E-HS9照比劳斯莱斯库里南确实存在着相当大的差距，但是凭借红旗一次次刷新世人对国产车的认知的强势劲头上来看，我相信红旗这条东方的巨龙一定会承托着中国汽车产业的重任再次翱翔于世界汽车之巅。
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