用插混+纯电抢市场，新款EUNIQ 6上市15.98万起

近日，2021款上汽大通EUNIQ 6正式上市。此次新车仍推出了纯电和插电式混动两种动力形式，共计8款配置车型，官方指导价区间在15.98万-20.28万元。

其中以16.28万-20.28万元的纯电版本定价区间来看，新款EUNIQ 6未来不仅要面对捷途X70PLUS EV、零跑C11、奇瑞大蚂蚁甚至威马W6等实力竞品，售价区间在15.98万-19.98万元的插电式混动版本，与其展开直面竞争的则是身材小一号的比亚迪宋新能源系列，2021款上汽大通EUNIQ 6能否成功突围，打动消费者呢？

需要注意的是，在15-20万元的插电式混动SUV市场中，定位在中型SUV的产品并不多，车企反而是选择扎堆在紧凑级别当中，这也就意味着2021款上汽大通EUNIQ 6插混版在身材上要占据不少空间优势。

因此以2021款上汽大通EUNIQ 6插混版为例，即使作为年度改款车型，此次新车在外饰造型上也仍沿用了老款的设计风格，细节方面与上汽大通MAXUS D60燃油版还有着不少相似之处。除了在车身左后设有慢充接口外，与纯电版本最大的不同，则是后者更加醒目的全封闭式格栅造型。

不论是插混版还是纯电版本，2021款上汽大通EUNIQ 6在座舱内部均采用了相同的设计理念与布局。车内用料方面多采用了皮质包裹，Alcantara面料的座椅和细节部分的缝线工艺则提升了不少新车的质感。

智能化配置是新车的一大看点，除了搭载上汽阿里斑马智行互联系统外，如W-HUD抬头显示、前排手机无线充电、DRS驾驶员识别系统，以及智能车窗和电动尾门均强化了新车的综合配置实力。

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在外界最关注的动力方面，纯电版本搭载最大功率130kW、峰值扭矩310N·m的驱动电机，电池方面采用了来自宁德时代的高性能电芯，电池容量为70kWh，NEDC工信部最大续航510km，并采用了华为电控系统。插混版本是由1.3TEcotec发动机+永磁同步电机组成，系统综合最大功率180kW，峰值扭矩385N·m，其中纯电综合续航里程为62km。

未来，2021款上汽大通EUNIQ 6能否在销量上跑赢比亚迪等竞品，值得外界继续关注。