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在7座中大型合资SUV领域中，丰田汉兰达无疑是这个级别中的标杆车型，备受国人的欢迎，毕竟空间大、三大件好，比较省心，无论是口碑还是产品实力上都是让人称赞。不过丰田汉兰达也有对手，那就是今天要说的这款大众途昂，虽然进入国内的时间并没有太长，但它的市场表现还是很突出，一定程度上也抢占了汉兰达的一部分市场份额。
不得不说，我相信那些在预算足的情况下，选择这大众途昂这款车的消费者，除了被空间大以及外观霸气吸引之外，很多人还是奔着这台EA888 2.0T高功率引擎而来的，220匹的最大马力，350牛米的最大扭矩，采用缸内直喷，光数据就很唬人，并且传动上匹配7速湿式双离合变速箱。
其实这辆车开起来给我很有劲的感觉，不过调校上并没有很激进，虽然搭载的是2.0T高功率引擎，但是起步还需深踩一下油门，毕竟车重达到了2吨多。当速度起来之后你就能感受到那种平稳的浑厚感，而且不得不说，这台7速的湿式双离合变速箱调校确实不错，平顺性很好，换挡积极，动作柔和，很能了解驾驶者的驾驶意图。
说说内饰，实拍车型为顶配车型，其内饰与上一代相比还是有变化，相对来说更加时尚年轻不少，中控设计还是有点新鲜感，其中副驾中控上采用了“星点”透光饰板搭配，配合30色的氛围灯，点亮后很独特，可营造出很不错的光影效果。值得一提的是，在科技感氛围上也营造得不错，中控搭载了一台12英寸的液晶大屏和10.2英寸的全液晶仪表设计，显示内容丰富。
另外这套车机系统还支持车联网、语音操控、CarPlay和CarLife手机互联功能。另外比较实用的是，车内匹配了USB/Type-C接口，前排3个/后排2个，日常使用起来非常的方便。值得一提的是，这款车型的三幅式方向盘设计比较有新鲜感，采用了真皮包裹，而且还支持触控多功能控制，科技感十足。
空间上不多说，5050mm的车长，2980mm的轴距表现，尺寸基础在这，而且还是7座布局，空间自然不会小，而且还采用了真皮包裹的座椅，第二排座椅还支持靠背前后调节以及加热功能，非常的人性化。油耗的话不多说，毕竟体积和自重摆在那，要想马跑得快，又不想马吃草，哪有这种好事。不过我实测了一下，百公里综合油耗在11.7L左右，如果经常在市区跑的话，会偏高，加上堵车起码要接近13L。（仅供参考）
价格方面，我在我们当地这4S店简单了解了一下，由于这辆车是380TSI 四驱尊崇旗舰版，目前新车有1.5万的综合优惠，裸车价在35.70万，如果贷款的话，分36期，首付40%，利率4.75，总共贷款花费下来要接近41.6万左右，要比全款买车多花1.6万左右。
总之，家用的话对于大众途昂这款车来说还是很不错的选择，毕竟国人买车大部分都为家用，大空间是比较重要的参考依据，而途昂凭借着大空间，一定程度上博取了国人的喜欢，再加上新款的内饰设计也变得时尚年轻不少，特别是触控方向盘和光影效果的内饰，让人讨喜。那么对此你有什么看法？
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